Conclusiones positivas para Tutumlu en Barcelona

Isaac Tutumlu no ha podido saldar con el resultado que habría querido su debut en las Blancpain GT Series Endurance Cup. Tutumlu, junto a sus compañeros Max van Splunteren y Manel Cerqueda, terminó en la undécima plaza de la categoría Pro-Am Cup en la carrera de tres horas celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En los entrenamientos libres del sábado, Tutumlu y sus compañeros fueron cuartos de su categoría y undécimos absolutos entre los más de cincuenta vehículos inscritos. Posteriormente, en la sesión de por la tarde, los pilotos tuvieron ocasión de rodar en condiciones cambiantes al hacer aparición la lluvia. Sin lugar a dudas, fue en estas condiciones en las que Tutumlu brillaría más pues el domingo, en Q2, el barcelonés situó el Lamborghini Huracán GT3 primero entre los participantes de Pro-Am Cup y noveno absoluto. El español fue el responsable de tomar la salida y, desde la 21ª posición en parrilla, se puso 16º en la primera vuelta. Pero los toques que han se han producido y una leve salida de pista han hecho perder posiciones al piloto de raíces kurdas. Tras los relevos de Cerqueda y van Splunteren, el Lamborghini ha llegado en meta en undécima posición en la Pro-Am Cup y 33º absolutos.

“En la Q2 hice una vuelta realmente buena con neumáticos slicks y la pista medio mojada. Todavía tenía margen de mejora y de haber podido completar otro giro podría haber bajado un segundo entero y situarme en el top 3”, comenta Tutumlu. El catalán prosigue: “mi arrancada ha sido buena. Pero en la primera vuelta, en la chicane  antes de pasar por meta, me han empujado y para evitar el contacto con los Ferrari de Giancarlo Fisichella y Rinaldi me he ido para adentro. El Mercedes de Miguel Toril no me ha visto y me ha cerrado la puerta. No he podido evitarle y le he golpeado. Por ello nos han puesto posteriormente un drive-through creo que injusto. Por si fuese poco había aceite en pista y, dado que los comisarios no nos han avisado, nos hemos salido seis coches. Al menos hemos podido volver a pista. Los daños del toque nos hacían perder al menos segundo o segundo y medio porque el spoiler estaba destrozado. Trabajaremos para poder repetir en 2018.”