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Audi A3 clubsport quattro concept

El Wörthersee está cerca y este musculoso A3 Sedán con alma de RS 3 y 525 CV se anuncia como una de las estrellas

15/05/2014 | @AntonioDomingz | Leído: 2662

Los aficionados al tuning y especialmente al que se realiza sobre los coches del Grupo Volkswagen, tienen una cita imprescindible a finales de mayo con una nueva edición del Wörthersee Tour. Como siempre, Audi ha preparado una sorpresa, que este año se llama A3 clubsport quattro concept.

Sobre la base de un S3 Sedán, han realizado un concepto que bien podría ser el adelanto del futuro RS 3. Su estética sigue las claves de diseño de los últimos RS y su motor, el mismo 2.5 TFSI de los TT RS y RS Q3, ha sido llevado aquí a una nueva dimensión.

Elegido durante 4 años consecutivos desde 2010 como “Motor Internacional del Año” en su categoría, el 5 cilindros de 2.500 cc ha recibido varias modificaciones como un turbocompresor más grande con una presión de soplado de 1.5 bar y un nuevo intercooler. Gracias a esto la potencia final es ahora de 525 CV y el par, ofrece 600 Nm entre 2.300 y 6.000 rpm.

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Con un peso total de 1.527 kg, la relación peso potencia se queda en 2,9 kg/CV. Con eso y con la ayuda del cambio S Tronic de 7 velocidades y la tracción total quattro, el clubsport acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que la velocidad máxima se va hasta 310 km/h.

Para lograr una conducción muy deportiva, la altura de la carrocería está rebajada 10 mm respecto a la de un S3 Sedán y, muelles y amortiguadores tienen tarados más firmes. Las llantas de 21 pulgadas montan neumáticos 275/25, y tras ellas se encuentran unos frenos carbocerámicos con discos de 370 mm.

El control de estabilidad incorpora además el sistema Torque Vectoring, que en las curvas frena de forma selectiva las ruedas interiores para proporcionar la máxima agilidad y mantener al eje delantero en su sitio.

Pero todo esto podría llegar a pasar desapercibido en un sitio como el Wörthersee si no tuviese un digno envoltorio. Y el del A3 clubsport desde luego lo es, manteniendo las musculosas líneas de los RS e incorporando algunos detalles que seguro se verán en los próximos. Como por ejemplo la parrilla con la inscripción ‘quattro’ que deja los 4 aros en el capó, la aparición de estos en las puertas traseras, y la rejilla que enmarca las dos salidas de escape de nuevo con la inscripción ‘quattro’.

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Detalles aparte, su aspecto es imponente. Los paragolpes con enormes tomas de aire protegidas por rejillas en panal de abeja, no hacen más que anunciar una carrocería con un ensanche que ha cambiado la fisionomía de las nervaduras en sus aletas. El splitter frontal da paso a toda una línea de CFRP que recorre sus bajos hasta un difusor que apunta hacia arriba.

Como los grandes deportivos, el alerón esconde un aerofreno que se despliega automáticamente. En una frenada a 250 km/h, su ayuda permite reducir la distancia de frenado en 12 metros, ya que al aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero, el ESC puede aplicar más potencia en los frenos de ese eje.

Este A3 clubsport quattro concept será la estrella de Audi en el Wörthersee, pero los visitantes también podrán disfrutar con la visión del TT quattro sport concept y otros tantos modelos de serie como el TTS Coupé, el S1, el S3 Cabrio, el RS 5, el RS 6 Avant, el SQ5 TDI y el R8 V10 Spyder.


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