Audi RS 7 piloted driving concept, parte 2
Este segundo prototipo es 400 kg más ligero que el primero y ha rodado en el Circuito de Sonoma mejor que pilotos profesionales
Audi se ha propuesto demostrar que sus coches autónomos pueden ser mejores que los humanos (no sería la primera vez que las máquinas nos superan) y la última evolución de su RS 7 autopilotado ya lo es, o eso nos dicen.
Al primer RS 7 piloted driving concept, apodado Bobby, lo conocimos rodando a fondo en el Circuito de Hockenheim, donde fue capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 km/h y aceleraciones laterales de 1,1 g.
A su sucesor, llamado Robby, nos lo presentan haciendo lo propio en el Circuito de Sonoma de California. Gracias a una cura de adelgazamiento de 400 kg, las prestaciones de este RS 7 cargado de sensores han mejorado notáblemente, y ha sido capaz de recorrer los 4,05 km del circuito en un tiempo de 2 minutos y 1 segundo.
Un tiempo que según nos cuenta Audi, no ha podido ser mejorado por los pilotos profesionales que se han puesto a los mandos de Robby. Sin entrar a valorar la mayor o menor pericia de esos pilotos, lo cierto es que las capacidades autónomas del coche son impresionantes.
Una nueva demostración que se suma a otras como las de Jack, un A7 piloted driving concept, que ha viajado de forma autónoma desde Silicon Valley a Las Vegas, ha rodado por autopistas alemanas a velocidades de hasta 130 km/h y a recorrido las calles de una enorme ciudad como Shanghai.
Experimentos cuyo objetivo es terminar llevando la conducción autónoma a los Audi de producción, algo que sucederá con el próximo A8. Aunque Audi no ha precisado hasta que punto y de momento solo habla de sistemas ya conocidos, como aparcamiento automático y conducción asistida en atascos.
