BMW Serie 2 Cabrio

Las nuevas nomenclaturas implantadas por BMW sobre sus deportivos, han hecho que el sustituto del Serie 1 Coupé haya pasado a llamarse Serie 2 Coupé. El nombre ha cambiado, pero no la filosofía del modelo, un deportivo derivado del Serie 1.

Por eso ahora que llega la versión Cabrio del Serie 2, lo que nos encontramos es justo lo que esperábamos, un Serie 2 en el que prácticamente la única diferencia respecto al cupé es el techo de lona. Un techo que gana en aislamiento y que se abre o cierra eléctricamente en tan solo 20 segundos y a velocidades de hasta 50 km/h. Y que de serie es de color negro, pero opcionalmente se puede elegir en antracita o marrón.



Respecto al anterior Serie 1 Cabrio, el coche gana un 20% en rigidez torsional, aumenta sus dimensiones igualándose con las del Serie 2 Coupé (mide 4,43 m de largo, 1,77 m de ancho, 1,41 m de alto y 2,69 m de batalla) y amplía su maletero hasta los 335 (+30) litros con la capota cerrada y los 280 (+20) litros con la capota abierta.

Frente al cupé, es algo más pesado y pierde algo de espacio en las plazas traseras y el maletero, pero mantiene intacto el resto del interior y de su construcción. La propulsión trasera seguramente es la mayor virtud de este descapotable frente a su competencia, que además cuenta con un diferencial autoblocante M Performance en el M235i, opcional en el resto de la gama.



En el momento del lanzamiento habrá disponibles cuatro motores, entre los que destaca el del M235i (326 CV, 450 Nm y 8,5 l/100 km) con especificaciones en el bastidor M Performance. En gasolina estarán también presentes los 228i (245 CV, 350 Nm y 6,8 l/100 km) y 220i (184 CV, 270 Nm y 6,8 l/100 km), mientras que el apartado diesel queda reservado para el 220d (190 CV, 400 Nm y 4,7 l/100 km). La caja automática Steptronic de 8 velocidades, es opcional en todos ellos.

Entre el equipamiento aparece: asistente de luz de carretera, luces orientativas, asistente de aparcamiento, cámara de marcha atrás, identificador de límites de velocidad y de prohibición de adelantar, regulador de velocidad, nevegador con controlador táctil y sistema de entretenimiento online capaz de reproducir Apps. Como novedad en BMW, los datos del navegador se podrán actualizar a través de internet con una tarjeta SIM instalada en el coche.