El Renault Espace parte desde los 30.950 €
El antes monovolumen reconvertido ahora en crossover llega a España con potencias de hasta 200 CV y varios niveles de acabado
Renovarse o morir. Esa es la máxima que han aplicado los responsables de Renault sobre su antes exitoso Espace, el rey de los monovolúmenes que ha cambiado el rumbo en su última renovación. Con su nuevo aspecto crossover, el todavía espacioso y práctico francés llega al mercado español para plantar cara a los populares SUV.
La gama se estructura en tres niveles de acabado: Life, Zen e Initiale Paris. Desde el más básico, Life, se incorporan de serie faros Full LED, llantas de 17 pulgadas, tarjeta de acceso y arranque manos libres, asientos traseros modulables One Touch (se abaten automáticamente a suelo plano), sistema multimedia R-Link 2 con navegador y pantalla táctil de 8,7 pulgadas, sensores de aparcamiento, climatizador bizona y sensores de lluvia y luces.
Entre los opcionales del acabado más básico quedan paquetes como el Advanced Safety (alerta de distancia de seguridad, avisador de ángulo muerto y frenada de emergencia automática) por 496 € y el Sun (cortinillas traseras y cristales tintados) por 278 €.
El paquete Advanced Safety es de serie en el acabado Zen, que además incluye tapicería mixta textil/cuero, llantas de 18 pulgadas, asiento del conductor con masaje y regulación eléctrica, volante de cuero Nappa perforado, iluminación interior ambiental y selector de modos de conducción Renault Multi-Sense.
Todo eso se puede completar con otros paquetes como el City (Park Assist y maletero eléctrico manos libres) por 596 €, el Confort (tapicería de cuero y asientos delanteros eléctricos, calefactables y con masaje) por 398 €, el Cruising (regulador de velocidad adaptativo y Head-up Display) por 676 €, el Visio System (alerta por cambio involuntario de carril, reconocedor de señales de tráfico con alerta por exceso de velocidad y automatismo para el cambio de luces de cruce/carretera) por 477 € y el Multi-Sense 4Control (dirección a las 4 ruedas, llantas de 19 pulgadas y amortiguadores pilotados) por 1.750 €.
Algunos de esos elementos también pueden adquirirse por separado, como el sistema de sonido Bose (636 €), el techo eléctrico panorámico (1.113 €), la cámara trasera (318 €) y el climatizador trizona (398 €).
El tope de gama llega con el Initiale Paris, que equipa de serie todo lo mencionado hasta ahora excepto el techo panorámico y los paquetes City y Cruising. También luce un aspecto más distinguido con llantas específicas de 19 pulgadas, tapicería de cuero Nappa y la posibilidad de lucir el color de carrocería exclusivo Negro Amatista (716 €).
En todos la tercera fila de asientos es opcional (715 € en Life y Zen, y 954 € en Initiale Paris), igual que las pinturas metalizadas (557 €), dejando solo el Blanco Glaciar como color sin sobrecoste.
La gama de motores está compuesta por el gasolina TCe 200 y los diesel dCi 130 y 160 Twin Turbo. Los dos más potentes van siempre asociados al cambio automático EDC, y en función de la terminación con la que se combinan unos y otros, la gama del Renault Espace queda configurada de la siguiente manera:
Espace Life dCi 130: 30.950 €
Espace Zen dCi 130: 33.750 €
Espace Zen TCe 200 EDC: 36.050 €
Espace Zen dCi 160 Twin Turbo EDC: 37.750 €
Espace Initiale Paris dCi 160 Twin Turbo EDC: 45.250 €
