Mercedes-Maybach Clase S

Mercedes decidió resucitar a Maybach con un derivado ultra lujoso de su anterior generación del Clase S, pero un aspecto perdido entre la opulencia y el S, le perjudicó sobremanera. La solución, no renegar de lo que es y venderlo como un Clase S pero con unas plazas traseras de primer nivel.

Bajo el nuevo sello Mercedes-Maybach, se presenta en el Salón de Los Ángeles con el mismo nombre de Clase S un más que digno rival de los vehículos de gran lujo de Rolls-Royce o Bentley. Especialmente en las plazas traseras, por el mimo con el que están realizadas y por los 20 cm que ha ganado en ellas respecto a un Clase S de batalla alargada (mide 5,45 m de largo y tiene una batalla de 3,37 m).



Es en esas 2 plazas (con butacas individuales) donde se justifica la aparición del nombre Maybach. Con el paquete chofer de serie, ambas se convierten en dos butacones reclinables que miman a sus ocupantes con masajes, calefacción y ventilación. A los que no les faltarán sus mesitas de trabajo, pantallas multimedia e incluso unas copas para tomar bebidas mantenidas frías o calientes.

Tampoco falta un equipo de sonido Burmester 3D de alta fidelidad, un enorme techo panorámico doble que puede oscurecerse a voluntad y un climatizador bizona en las plazas traseras con ionizador de aire y difusor de fragancias.



Dice Mercedes que las plazas traseras de este coche tienen el mejor aislamiento acústico del mundo, y no tengo duda de que así sea. Tal es el cuidado en los detalles que han puesto en este coche, que incluso han instalado un sistema de micrófonos que amplifica la voz de chofer y pasajeros para hacer más cómoda su comunicación.

En materia de motores, nada fuera de lo esperado. El Maybach equipará lo mejor de casa, AMG aparte, que son el V12 biturbo de 530 CV y 830 Nm del S 600 y el V8, también biturbo, de 455 CV y 700 Nm del S 500. Ambos montan el cambio 9G-Tronic de 9 velocidades que envía la fuerza al eje trasero, a la espera de una versión S 500 4Matic de tracción total que llegará más adelante.

Este salón con ruedas de Mercedes-Maybach se pondrá a la venta en febrero de 2015.