Nissan 370Z Nismo, ahora en Roadster
Aun en la recta final de su vida, el 370Z resulta electrizante en esta versión racing de 350 CV
El Nissan 350Z provocó muchos enamoramientos a primera vista allá por su lanzamiento en el año 2007, un deportivo de los de verdad que no ocultaba su condición. Un remozado 370Z le dio continuidad años después sin demasiados cambios, y aunque los años no pasan en balde, la última iteración del modelo que se ha presentado en el Salón de Chicago volverá a enamorar a más de uno.
Se llama Nissan 370Z Nismo Roadster y es la versión descapotable del 370Z Nismo que ya conocemos. Luce su mismo cuerpo musculado a base de paragolpes más agresivos con nuevas entradas y salidas de aire exaltados con finos trazos en rojo, llantas Rays de 19 pulgadas con un efectista acabado bitono y un fantástico alerón de generosas dimensiones pero perfectamente integrado.
Todo con el plus de poder quitarle el techo de lona eléctrico en cualquier momento, para disfrutar a cielo abierto de la conducción de un propulsión trasera de 350 CV. No hay cambios en su V6 de 3.7 litros, ni en su transmisión automática de 7 velocidades (que no está disponible en España) capaz de hacer por sí sola el ‘punta tacón’, maniobra que también hace la manual de 6 relaciones.
El interior adolece el paso de los años y no puede evitar verse anticuado, por diseño y por su uso abusivo de plásticos duros. Solo los baquets Recaro bicolor lo salvan. El audio Bose y el navegador con pantalla de 7 pulgadas, al menos, son de serie.
Virtudes tiene, pero también carencias, y quizás por eso Nissan lo ha presentado con el apellido de Concept. Este coche no tiene nada de concept y podría salir a la calle tal cual está, la cuestión es si Nissan decide lanzarlo sabiendo de antemano que sus ventas serán testimoniales.
