SEAT León Verde

Siguiendo los pasos de sus hermanos Golf y A3, el León de SEAT ya tiene también prototipo híbrido enchufable, aunque en teoría el nuevo León Verde no va a ser llevado a la serie ya que a diferencia de los otros, no ha sido desarrollado por el Grupo VW.

Un proyecto denominado Cenit Verde iniciado hace años con financiación pública y la participación de grandes empresas españolas como SEAT, Iberdrola, Endesa y Red Eléctrica Española, entre otras, se puso manos a la obra con la intención de sacar adelante un proyecto como este, y aquí está el resultado.

El SEAT León Verde mezcla un motor eléctrico de 102 CV con el gasolina 1.4 TSI de 122 CV para conseguir un conjunto híbrido enchufable. Gracias a su batería de 8,8 kWh la autonomía en modo puramente eléctrico llega a los 50 km.

Dado que era un proyecto de investigación, se ha trabajado también en otros aspectos más allá de los motrices. El coche cuenta con una integración plena con nuestros smartphones y desde ellos se pueden gestionar cosas como el consumo de energía, el estado de las baterías o el ahorro de dióxido de carbono en modo eléctrico.

También desde el teléfono podremos decidir cómo queremos que se recarguen las baterías una vez las enchufamos a la red. El sistema tiene la capacidad de decidir por sí mismo o según nuestras instrucciones, en qué momento comenzar la recarga según la tarifa. De este modo lo hará en el momento en que nos salga más económico. Además puede hacer también el proceso a la inversa, y ser él quien suministre energía a la red en momentos de máxima demanda.

Para adaptarse mejor a nuestra conducción y a la vez reducir consumos anticipándose a lo que viene, es capaz de memorizar nuestro estilo de conducir y nuestras rutas habituales.

Este proyecto demuestra que las empresas españolas son capaces de estar a la vanguardia, y aunque no vayamos a verlo en la calle (veremos el ‘oficial’ del Grupo) la experiencia adquirida servirá para futuros proyectos.