Con 5,5 millones de vehículos híbridos rodando por las carreteras tras 16 años de ventas, Toyota tiene una posición de liderazgo en esa área indiscutible. Ya era hora pues de que diesen un paso más y añadiesen a la palabra Hybrid que designa a estos modelos una letra como la R, asociada por lo general a variantes deportivas.
Un Yaris ha sido el modelo elegido para presentarse en el Salón de Frankfurt bajo la denominación Hybrid-R, y pese a que Toyota sigue dando la información con cuentagotas, ya sabemos otro poco más del pequeño.
Su aspecto real se va a mantener en secreto seguramente hasta la muestra, pero un boceto nos vale para saber cómo va a ser. El faldón delantero tricolor con las 3 tomas de aire y rejillas en panal de abeja es muy deportivo, pero el resto del coche es muy comedido (excepto las llantas) si tenemos en cuenta que se esperan de él unos 400 CV…
Y es que el gran bombazo de este Yaris vendrá con su motor híbrido, que combina un bloque gasolina de 1.6 litros desarrollado por Toyota Motorsport GmbH, con dos motores eléctricos con tecnología del TS030 de competición. Además de potencia a raudales, esta configuración convierte al Yaris en un tracción total con reparto inteligente.
Un Yaris que promete mucho, pero mejor será lo que venga después de este primer Hybrid-R.