Toyota termina con la marca Scion

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Toyota ha decidido terminar con su rama Scion tras catorce años en el mercado, siendo incapaz de lograr las ventas deseadas entre el sector juvenil al que estaba enfocado. Su origen tuvo lugar en 2002, con modelos en su gama como el xB (conocido como Toyota bB en Japón) o el FR-S, lo que en la mayoría del mundo se denomina Toyota GT-86 o Subaru BR-Z. Cerrará sus puertas el próximo mes de agosto según asegura la propia casa matriz.
 

El plan de la empresa nipona era el de ofrecer un producto más atractivo a conductores más jóvenes que los habituales Toyota (con la misma tecnología hacer otras carrocerías, colores y diseños de interior), logrando una conducción más deportiva. No obstante, desde 2006 no han vuelto a superar su récord anual, centrándose en un país como Estados Unidos donde se prefiere cada vez más el cambio automático al manual y los SUV a los deportivos.
 

En números, el pasado año Scion vendió un total de 56.167 coches en Estados Unidos – una cifra similar a la que consiguen algunos modelos de Toyota en apenas dos meses en el mismo mercado, según el medio británico Top Gear. Los modelos de la sub-marca serán rebautizados como Toyota y continuarán vendiéndose en los mismos concesionarios en terreno estadounidense.
 

Esta noticia contrasta con la actual tendencia que están mostrando las marcas europeas: DS se separa de Citroën, a la vez que Hyundai crea Genesis e Infiniti cada vez muestra productos más diferenciados de los de Nissan. Tras menos de década y media, el experimento de Toyota para acercar al segmento joven (y que después de Scion optaran por Toyota o Lexus) ha resultado un fracaso.