#UNDER8: así es el escape Akrapovic
En este vídeo Renault Sport nos muestra como fue el proceso de creación del escape con el que vencerán en Nürburgring
Con el bombo que le está dado Renault a su reto #UNDER8, cuyo objetivo es arrebatar el título de tracción delantera más rápido en Nürburgring al SEAT León Cupra, lo que queda ya bastante claro es que saben con seguridad que lo conseguirán.
De hecho, ya lo habrán logrado, pero todavía no nos quieren decir con que tiempo. Para eso tendremos que seguir esperando hasta el 16 de junio. Mientras tanto debemos conformarnos con otro pequeño teaser, esta vez en forma de vídeo.
En este veremos cómo fue el proceso de creación del escape Akrapovic, que comprende toda una línea entera desde la salida de los cilindros hasta el colín central. Con esto se dará más potencia al Megane RS ganador, dejando luego en manos de Michelin y Öhlins el trabajo de mejora sobre neumáticos y suspensiones.
De momento SEAT parece mantenerse a la espera, pero ya darán por hecho lo efímero de su record. Desde Honda tampoco han soltado prenda, aunque estarán siguiendo el proceso con lupa, dadas también sus firmes intenciones de batir el record del circuito con su futuro Civic Type-R.
