Cuando uno se decide a crear un proyecto loco, como un Nissan Juke con órganos de GT-R o un Renault Twizy con un sistema KERS que prácticamente multiplica su potencia por seis, lo mejor que puede hacer después es mostrarlo al mundo. Siguiendo el camino del primero, Renault empieza a hacer lo propio con su Twizy RS F1.
Para demostrar la efectividad del sistema instalado en el pequeño eléctrico, que durante unos segundos hace pasar la potencia de 17 a 97 CV, lo han enfrentado en una drag race a dos Megane RS de 265 CV.
Es curioso ver como ‘despega’ el Twizy cuando se activa el KERS tras accionar las levas del volante, aunque me gustaría saber si los Megane RS van a fondo.