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DTM
 

Aston Martin y Maserati, en la lista de deseos de Gerhard Berger

El DTM estaría en conversaciones con los fabricantes británico e italiano para analizar su llegada a la categoría

07/06/2018 | Leandro Mazzucchelli | Fotos: Press | Leído: 407

Twitter: @Mazzucchelli_L


El presidente del ITR, Gerhard Berger, ha reconocido que mantiene charlas únicamente con el 30% de todos los fabricantes que contactó en los últimos meses. Aunque, el medio alemán Motorsport-Total amplió este dato al afirmar que Aston Martin y Maserati estarían en ese reducido grupo de marcas que sondea actualmente el DTM. Cabe recordar que aún se busca un reemplazo para Mercedes-Benz, al menos de cara a 2020, ya que para el próximo año la categoría seguiría solo con Audi y BMW.


"Creo en la posibilidad de que podemos dar la bienvenida a dos o quizás hasta tres nuevas marcas en el DTM para 2020"
, dijo el austriaco en el marco de la fecha del DTM en Budapest. "He hablado con casi todos los fabricantes en los últimos meses y he tenido una negativa de alrededor del 70 por ciento. Con el 30 restante todavía estamos en conversaciones", dijo Berger. Según sostiene el sitio alemán, ese grupo incluye marcas de lujo como Aston Martin y Maserati entre los posibles candidatos.


El fabricante italiano es parte del Grupo Fiat, mientras que su par británico hoy en día es reconocido competir en numerosas categorías de GT, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). No parece casual ahora que el DTM haya añadido a su calendario de 2018 una visita inédita en Misano y un regreso a Brands Hatch. La categoría claramente ha decidido apostar a los países de origen de ambas marcas para generar lazos de cara al futuro de un campeonato que necesita rápidamente un soporte.


La salida a corto plazo para 2019 está cada vez más cerca de un campeonato únicamente con BMW y Audi, marca que trabaja sin descanso para convencer a equipos cliente de que se unan al DTM. Según su director en la rama deportiva, Dieter Gass, tres estructuras han manifestado su interés para comprometerse con la categoría alemana. Sin embargo, agregó claramente: "El compromiso de los equipos cliente no puede ser una solución a largo plazo". 


Según declaraciones previas de Gass, un tercer fabricante debería estar involucrado en el DTM para 2020. En Audi están dispuestos a participar en un año de transición para batallar únicamente con BMW en la próxima temporada. Sin embargo, no ven con buenos ojos el futuro en el campeonato alemán si esa tercera marca no aparece.



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