Felix Rosenqvist vence el Grand Prix de Macau

Felix Rosenqvist es el nuevo vencedor del Grand Prix of Macau, en su 61º edición. El piloto sueco consiguió un sólido triunfo en lo ha sido su quinto intento en la ex colonia portuguesa. También es la primera victoria en el circuito da Guia para el equipo Mucke, que logró un doblete tras finalizar el austriaco Lucas Auer en segunda posición.

El neozelandés Nick Cassidy ha resultado ser la sorpresa agradable de la edición, finalizando en su primer año en el complicado trazado urbano en tercera posición, haciéndolo además con un coche equipado con motor NBE, un motor al que ningún otro piloto ha logrado sacarle tanto partido.  El castellonense Roberto Merhi se quedó a las puertas del podio finalizando en cuarta posición tras pasar la segunda parte de la prueba defendiéndose de los ataques del Prema Racing de Nicholas Latifi.
 

La prueba comenzó con un accidente masivo tras la curva Lisboa, que provocó un tapón, obligando a sacar la bandera roja que suspendía la carrera. Esteban Ocon realizaba una grandísima salida y conseguía tomar el liderato emparejado con Tom Blomqvist, cuyas suspensiones se engancharon y no fueron capaces de tomar la siguiente curva. Por detrás, Goddard y Cao no conseguía esquivar el golpe, llevándose la peor parte sin duda el japonés Yu Kanamaru, que usando el coche de Blomqvist como rampa acabó subido encima de las protecciones.

Tras una larga bandera roja en la que se permitieron todo tipo de reparaciones sobre los vehículos, afortunadamente para pilotos como Markus Pommer, que llegó a meta con solo tres ruedas, se reanudó la carrera tras el safety car, manteniendo el orden en el que los pilotos había llegado a la parrilla de salida. Una vez ondeaba la bandera verde, Lucas Auer consiguió ponerse en primera posición, pero falló en la frenada de Lisboa cediendo posición.

Lucas intentaría el adelantamiento sobre Rosenqvist en varias ocasiones sin lograrlo, hasta que el piloto sueco consiguió distanciarse a ritmo de vuelta rápida. Lucas a su vez se escapaba de Cassidy, que lograba mantener un pequeño hueco suficiente para que Roberto Merhi no pudiera cogerle el rebufo en las largas rectas. El piloto español estuvo cerca de poder luchar por el podio, pero le faltó esa última décima. El resultado de Roberto continúa siendo excelente, ya que lo ha logrado con uno de los equipos con peores resultados de la temporada 2013 y que este 2014 desapareció a mitad de año tras perder a sus pilotos, descontentos con el rendimiento. Tras su participación en Spa-Francorchamps, Roberto ha logrado que el vehículo fuese competitivo, hasta el punto de rozar el podio en un circuito tan exigente para la puesta a punto como el Circuito da Guia. Latifi logró inquietar a Roberto, pero el castellonense se defendió y no le dio oportunidad.

Tras el grupo de estos cinco pilotos, a 24’’ de distancia, finalizó el monegasco Stefano Coletti, que acabó sufriendo por mantener la posición tras ser alcanzado por Max Verstappen. El piloto nerlandés de Formula 1 puso la nota de emoción a la carrera, logrando una remontada memorable, llegando a adelantar hasta a dos pilotos por vuelta y llevándose la vuelta rápida de carrera tras bajar al 2’11’’748, el único en romper la barrera de las 2’12’’ junto a Rosenqvist, que marcó su vuelta rápida en 2’11’’986. El joven piloto del Red Bull Junior Team enmendó con nota su error en la carrera de clasificación, finalizando séptimo tras partir en vigésimo cuarta posición.

Tras Verstappen finalizó el piloto más joven de la prueba, el estadounidense Santino Ferrucci, que ha realizado una excelente prueba. La colombiana Tatiana Calderón superó las expectativas finalizando en decimotercera posición, tras haber llegado a rodar en el top 10 de la prestigiosa prueba. Por su parte, Alex Palou tuvo una complicada prueba partiendo desde el vigesimoctavo lugar, pudiendo remontar poco a poco hasta alcanzar la decimosexta posición.