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Formula E

La Fórmula E modifica su reglamento deportivo para 2018-2019

Se delimita la potencia máxima de los motores así como carreras por tiempo en lugar de un número de vueltas determinado

07/06/2018 | David Durán | Fotos: Formula E | Leído: 434

Twitter (@TheDDuran)


La FIA ha anunciado una serie de cambios de reglamentación para distintos campeonatos en los que gobierna, entre ellos la Fórmula E. De cara a la temporada 2018-2019 contará con modificaciones en el reglamento deportivo, en los cuales se especifican aspectos relacionados con la potencia máxima de los monoplazas y la duración de cada una de las carreras.


En el primer aspecto, los coches tendrán una potencia base de 200 kW, que aumentaría a unos 225 kW en el modo de alto rendimiento. Este modo de alto rendimiento sólo podría utilizarse cuando el piloto pase por una zona de activación, la cual será visible tanto en pista como a través de la televisión para potenciar la cobertura televisiva del campeonato. En función de las características de cada circuito, variarán el número de zonas de activación o la duración de las mismas.


Por otro lado, las FanBoost – posibilidad de tener impulsos extra para determinados pilotos en base a la votación de los seguidores a través de las redes sociales – tendrán un funcionamiento similar, pudiendo estar funcionales sólo en las zonas de activación ya que han de usarse cuando el coche está en modo de alto rendimiento. El FanBoost otorgará una energía adicional de 100 kJ y una potencia máxima de 250 kW.


En lo que a la duración de las carreras, a partir de la próxima temporada ya no habrá carreras por vueltas, sino que tendrá un formato similar al de las carreras de resistencia. De la temporada 2018-2019 en adelante las carreras tendrán una duración de 45 minutos más una vuelta.



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