ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Octubre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Formula E

Rosenqvist: "Todavía soy muy joven para ir a la F1, por lo que no debo renunciar a ello"

El piloto sueco considera que conseguir tener éxito en la categoría eléctrica es su mejor opción para tratar de llegar a la Fórmula 1.

11/02/2018 | Alexander López | Fotos: Press | Leído: 443

Felix Rosenqvist marcha segundo en el campeonato de la Fórmula E 2017/18 por detrás de Jean-Eric Vergne, ex de la Fórmula 1, tras dos victorias en las primeras cuatro carreras de la temporada.

El sueco ganó la Fórmula 3 europea en 2015 y triunfó en dos ocasiones en el GP de Macao, pero su carrera en monoplazas de formación no pasó de la F3 debido a la falta de presupuesto.

Después de una temporada alternando los GT de Mercedes con el DTM en 2016, debutó en la Fórmula E en 2016/17, ganando en Berlín, y se ha establecido como uno de los principales candidatos al título esta temporada. 

"Dejé bastante claro que este es el campeonato en el que quiero estar ahora", dice Rosenqvist. "Creo que es mi mejor opción para ir a la Fórmula 1, si queda alguna oportunidad. Es donde los mejores pilotos fuera de la F1 están ahora mismo. Siempre que puedas batirlos es que eres lo suficientemente bueno, ¿no?". 

"Eso es en lo que estoy pensando sobre mi carrera deportiva. Todavía soy suficientemente joven para ir a la F1, por lo que no debo renunciar a ello. Creo que este es el mejor lugar, por delante de la DTM, la F2 o la IndyCar". 

El de Mahindra está a solo 5 puntos de Vergne en la lucha por el título de la categoría eléctrica después de perder el liderato en Santiago el pasado fin de semana. Mientras que Vergne se hizo con la pole, Rosenqvist fue 14º en parrilla y logró remontar hasta la 4ª posición tras equivocarse con el setup en la clasificación.

A pesar de su posición de salida, fue parte de la lucha a cinco bandas por la victoria en las últimas vueltas, pero prefirió asegurar sus puntos. "Llegué a una posición desde la que podía luchar por la victoria al final, pero no sentí que tuviera que hacer algo loco", dice. "Solo pensé en el campeonato".

"Tal vez si hubiera arrancado 3º, habría sido diferente porque tienes una posición buena para remontar, pero llegar desde una posición sin puntos hasta una con 12 me hizo ser conservador. Fue la decisión correcta". 



Otras noticias

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Hamilton cree que este fin de semana les irá mejor que el año pasado

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Entrevista a Fran Rueda y Andrés Saravia: "Vamos a darlo todo para salir campeones"

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Petrucci: "Si Ducati tuviera que decidir ahora, creo que renovaría a Lorenzo porque está rodando muy rápido"

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Sainz asegura que el contrato por dos años le da estabilidad y confianza

COMUNICADO
 
COMUNICADO

El Porsche 919 Evo de los récords se reúne con su legendario predecesor, el 917/30

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Tavano se lleva el TCR Italia a manos del Cupra TCR


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP