55ºC en pista. Quinta pole position del año para Nico Rosberg. El piloto alemán de Mercedes-AMG ha vuelto a ser empujado hacia delante por la fortuna, esa ingrata aliada de Lewis Hamilton. El británico sufría en los primeros compases de la primera ronda clasificatoria la rotura de su disco de freno delantero derecho. Curva 13. Suerte enemiga. Impacto duro y de frente. Manos al casco y jadeo a través de la radio. Lewis Hamilton salía por su proprio pie, más dolido en el orgullo que en el físico. Sexta batalla por la pole perdida para él frente a su compañero de equipo.
Pero la mala fortuna no sólo golpeó al campeón británico; en Caterham trabajaron a marchas forzadas para solucionar los problemas hidráulicos que tuvieron en los Libres 3 con el coche de Ericsson pero el tiempo fue su enemigo y, a pesar de la bandera roja del accidente de Hamilton, el sueco no se quitó las gafas de sol y el polo en toda la sesión. Valtteri Bottas ya daba muestras de que en Williams han aprendido a jugar al juego de los grandes. Desde Grove, con humildad y con ganas de salir del pozo en el que llevan metidos desde la última década, han hecho valer su acuerdo con Mercedes-Benz para mejorar un FW-36 que siempre pareció rápido en pretemporada.
El finlandés era el único piloto que reservaba un juego de neumáticos en la Q1. Superioridad contrastada ante las dudas de Rosberg en los últimos compases de la misma. Bottas lograría poner en tensión a los chicos de Mercedes-AMG en los últimos segundos de la ronda definitiva. El finlandés mejoraba en los dos primeros parciales el tiempo de Nico Rosberg pero en el último, el de más exigencia aerodinámica del trazado de Hockenheim, el W05 Hybrid es intratable. Poco más de dos décimas de la segunda pole del año para los de sir Frank. Trabajo soberbio.
No todos los finlandeses han demostrado estar por encima de lo esperado en el día de hoy. Kimi Räikkönen, en un calvario inacabable, volvía a quedarse fuera de la Q3 de manera prácticamente absurda, visto el rendimiento que podía haber ofrecido. El finlandés ya pierde en 8 a 3 los duelos a una vuelta, su supuesto fuerte, con Fernando Alonso. El asturiano se tuvo que conformar con una séptima plaza en la definitiva lucha en la que él y su F14-T no pudieron competir con Magnussen, ni con Williams, ni con Red Bull…
Nombre a destacar también hoy, es el de Jules Bianchi. El francés ha logrado el 18º mejor tiempo, superando al E22, cada vez más pobre en su rendimiento, de Pastor Maldonado. Y otra de las jóvenes promesas, Daniil Kvyat. El jovencísimo piloto ruso está pletórico en su temporada de debut. Hace meses que calló las bocas que apuntaban a lo prematuro del salto pero su duelo con Jean-Eric Vergne, más experto, está siendo una demostración de rapidez y cabeza fría -qué sino- en pista. Tercera vez consecutiva que entra en Q3. El francés arrancará 13º.
Rosberg y Hamilton. Hamilton y Rosberg. El duelo volverá a repetirse, lo más seguro, en la pista alemana durante la jornada del domingo. La lluvia se avecina y desde la 15ª posición en parrilla, Lewis deberá de volver a poner contra las cuerdas a Rosberg o, al menos, no desangrarse en los puntos del Mundial. El espectáculo está asegurado. La última carrera en los próximos años para Hockenheim puede estar en juego.
Clasificación (GP de Alemania, 19/7/14)
Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Gap |
Vueltas |
1º |
N. Rosberg |
Mercedes-AMG |
1:16.540 |
|
17 |
2º |
V. Bottas |
Williams |
1:16.759 |
+0.219 |
15 |
3º |
F. Massa |
Williams |
1:17.078 |
+0.538 |
21 |
4º |
K. Magnussen |
McLaren |
1:17.214 |
+0.674 |
17 |
5º |
D. Ricciardo |
Red Bull |
1:17.273 |
+0.733 |
19 |
6º |
S. Vettel |
Red Bull |
1:17.577 |
+1.037 |
16 |
7º |
F. Alonso |
Ferrari |
1:17.649 |
+1.109 |
19 |
8º |
D. Kvyat |
Toro Rosso |
1:17.965 |
+1.425 |
22 |
9º |
N. Hülkenberg |
Force India |
1:18.014 |
+1.474 |
21 |
10º |
S. Pérez |
Force India |
1:18.035 |
+1.495 |
21 |
11º |
J. Button |
McLaren |
1:18.193 |
+1.084 |
Q2 15 |
12º |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:18.273 |
+1.164 |
13 |
13º |
J. Vergne |
Toro Rosso |
1:18.285 |
+1.176 |
14 |
14º |
E. Gutiérrez |
Sauber |
1:18.787 |
+1.678 |
14* |
15º |
R. Grosjean |
Lotus |
1:18.983 |
+1.874 |
14 |
15º |
L. Hamilton |
Mercedes-AMG |
Sin tiempo |
|
5 |
17º |
A. Sutil |
Sauber |
1:19.142 |
+1.511 |
Q1 8 |
18º |
J. Bianchi |
Marussia |
1:19.676 |
+2.045 |
8 |
19º |
P. Maldonado |
Lotus |
1:20.195 |
+2.564 |
7 |
20º |
K.Kobayashi |
Caterham |
1:20.408 |
+2.777 |
7 |
21º |
M. Chilton |
Marussia |
1:20.489 |
+2.858 |
9 |
22º |
M. Ericsson |
Caterham |
Sin tiempo |
|
0 |
*3 posiciones en parrilla.