"Una décima por vuelta", esa es la diferencia que existe entre Ferrari y Mercedes, o eso cree el director deportivo de la escudería italiana, Maurizio Arrivabene. "En la clasificación (de China) apuntábamos a la pole y, en nuestras estimaciones, creíamos estar una décima por detrás de Mercedes. Un margen que con el empuje final de los pilotos podría reducirse a cero. Pero, desafortunadamente, no fue así (porque Vettel y Raikkonen se tocaron en la primera curva del trazado asiático)", indicó el dirigente italiano a Motorsport.
Asimismo, Arrivabene comentó que el esfuerzo y sacrificio de los de Maranello para dar caza a las flechas plateadas continúa su curso. "Tanto Sebastian como Kimi están trabajando duro, ellos van a menudo a Maranello y pasan mucho tiempo colaborando con los ingenieros". De igual modo, explicó que "el coche que tenemos es muy bueno. Cuando el año pasado planificamos la temporada 2016, teníamos dos opciones: priorizar la fiabilidad o el rendimiento. Y preferimos elegir la segunda opción, porque en nuestro caso lo urgente es recuperar terreno. No obstante, también sabíamos que al centrarnos sólo en el rendimiento, estábamos tomando algunos riesgos".