Seguimos sacando conclusiones de unos test que afrontan su recta final y que han concluido su primera jornada de la semana en Bahréin, de nuevo. La nota negativa - tal y cómo nos tienen acostumbrados en las últimas semanas- la ha puesto Red Bull Racing, aunque firmemente acompañado de Caterham y Lotus. Curiosamente, en esta ocasión, no parece ser Renault el causante de sus pesadillas.
Los equipos habían dispuesto de media hora oficial -a diferencia de en el resto de la pretemporada- para descansar y fue Kobayashi quien saltó a pista antes que nadie, pero su Caterham hoy no estaba por la labor de ayudarle y un problema de software volvía a dejarle con menos de 20 vueltas en el casillero. Algo similar sucedió con Pastor Maldonado, que había provocado la última bandera roja de la mañana.
El venezolano no saldría en toda la tarde debido a un grave problema del escape de su Lotus ‘E22’ por el cual los mecánicos de los de Enstone tuvieron que desmontar el coche al completo. A perro flaco… Algo parecido había pasado en Ferrari durante la mañana, pero los italianos lograron sacar a un Kimi Räikkönen que estuvo haciéndose fotos con algunos fans antes de subirse al ‘F14-T’ cuatro horas más tarde.
Las simulaciones de carrera ya no esperaban a los últimos días y Bottas y Magnussen comenzaban las suyas en paralelo, permitiéndonos comparaciones realmente interesantes. El finlandés rodaba con el blando en 1:41 de manera constante, mientras que Magnussen rodaban en 1:43 con sus neumáticos medios. El Williams se mostraría intratable, bajando a 1:41-1:42 de manera continuada durante el segundo relevo de Valtteri con el mismo compuesto del danés de McLaren.
Ambos pilotos eran los primeros en llegar a 100 vueltas completadas, hito que Sergio Pérez lograría en los últimos minutos, llevándose el mejor registro del día -aún lejos del mejor tiempo de Magnussen la semana pasada-. Red Bull conseguía volver a sacar a Riciardo a pista, tras los problemas de sobrecalentamiento, en un intento desesperado por sumar vueltas pero el experimento no salía y los extintores volvían a invadir de humo blanco el box austriaco.
El curioso ‘dejavù’ que Räikkönen nos ofrecía -bandera roja en el último minuto- ponía punto y final a una jornada intensa para los equipos y colocaba el punto y seguido a la pesadilla de Red Bull Racing. Los problemas no residen solamente en Viry-Chatillon.
Sesión vespertina - Día 5 (Bahréin, 27/2/14)
Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Gap |
Vueltas |
1º |
S. Pérez |
Force India |
1:35.290 |
|
105 |
2º |
V. Bottas |
Williams |
1:36.184 |
+0.894 |
128 |
3º |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:36.516 |
+1.142 |
54 |
4º |
N. Rosberg |
Mercedes |
1:36.624 |
+1.334 |
89 |
5º |
A. Sutil |
Sauber |
1:37.700 |
+2.410 |
89 |
6º |
K. Magnussen |
McLaren |
1:37.635 |
+2.535 |
109 |
7º |
D. Ricciardo |
Red Bull |
1:37.908 |
+2.618 |
39 |
8º |
M. Chilton |
Marussia |
1:38.610 |
+3.320 |
44 |
9º |
D. Kvyat |
Toro Rosso |
1:39.242 |
+3.952 |
56 |
10º |
P. Maldonado |
Lotus |
1:40.599 |
+5.309 |
31 |
11º |
K. Kobayashi |
Caterham |
1:42.285 |
+6.995 |
19 |