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F1
 

Bottas y Williams demuestran su ritmo

El finlandés ha sido el piloto que más vueltas ha completado en la jornada de hoy y su simulación de carrera ha superado con creces la de Magnussen y su McLaren. Red Bull y Lotus con serios problemas. Räikkönen vuelve a provocar la última bandera roja de la sesión

27/02/2014 | Sergio Lillo | Fotos: Williams F1 Team | Leído: 3038

Twitter (@SergioLilloF1)

Seguimos sacando conclusiones de unos test que afrontan su recta final y que han concluido su primera jornada de la semana en Bahréin, de nuevo. La nota negativa - tal y cómo nos tienen acostumbrados en las últimas semanas- la ha puesto Red Bull Racing, aunque firmemente acompañado de Caterham y Lotus. Curiosamente, en esta ocasión, no parece ser Renault el causante de sus pesadillas.


Los equipos habían dispuesto de media hora oficial -a diferencia de en el resto de la pretemporada- para descansar y fue Kobayashi quien saltó a pista antes que nadie, pero su Caterham hoy no estaba por la labor de ayudarle y un problema de software volvía a dejarle con menos de 20 vueltas en el casillero. Algo similar sucedió con Pastor Maldonado, que había provocado la última bandera roja de la mañana. 
 

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El venezolano no saldría en toda la tarde debido a un grave problema del escape de su Lotus ‘E22’ por el cual los mecánicos de los de Enstone tuvieron que desmontar el coche al completo. A perro flaco… Algo parecido había pasado en Ferrari durante la mañana, pero los italianos lograron sacar a un Kimi Räikkönen que estuvo haciéndose fotos con algunos fans antes de subirse al ‘F14-T’ cuatro horas más tarde. 

 

Las simulaciones de carrera ya no esperaban a los últimos días y Bottas y Magnussen comenzaban las suyas en paralelo, permitiéndonos comparaciones realmente interesantes. El finlandés rodaba con el blando en 1:41 de manera constante, mientras que Magnussen rodaban en 1:43 con sus neumáticos medios. El Williams se mostraría intratable, bajando a 1:41-1:42 de manera continuada durante el segundo relevo de Valtteri con el mismo compuesto del danés de McLaren. 

 

Ambos pilotos eran los primeros en llegar a 100 vueltas completadas, hito que Sergio Pérez lograría en los últimos minutos, llevándose el mejor registro del día -aún lejos del mejor tiempo de Magnussen la semana pasada-. Red Bull conseguía volver a sacar a Riciardo a pista, tras los problemas de sobrecalentamiento, en un intento desesperado por sumar vueltas pero el experimento no salía y los extintores volvían a invadir de humo blanco el box austriaco.

 

El curioso ‘dejavù’ que Räikkönen nos ofrecía -bandera roja en el último minuto- ponía punto y final a una jornada intensa para los equipos y colocaba el punto y seguido a la pesadilla de Red Bull Racing. Los problemas no residen solamente en Viry-Chatillon.



Sesión vespertina - Día 5 (Bahréin, 27/2/14)

Pos.

Piloto

Equipo

Tiempo

Gap

Vueltas

S. Pérez

Force India

1:35.290

 

105

V. Bottas

Williams

1:36.184

+0.894

128

K. Räikkönen

Ferrari

1:36.516

+1.142

54

N. Rosberg

Mercedes

1:36.624

+1.334

89

A. Sutil

Sauber

1:37.700

+2.410

89

K. Magnussen

McLaren

1:37.635

+2.535

109

D. Ricciardo

Red Bull

1:37.908

+2.618

39

M. Chilton

Marussia

1:38.610

+3.320

44

D. Kvyat

Toro Rosso

1:39.242

+3.952

56

10º

P. Maldonado

Lotus

1:40.599

+5.309

31

11º

K. Kobayashi

Caterham

1:42.285

+6.995

19




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