La FIA ha confirmado que Mercedes podrá llevar su último motor característico por un nivel superior de quema de aceite el resto de la temporada. El fabricante alemán ya lo introdujo en el GP de Bélgica, algo que se creyó que ayudó a Lewis Hamilton a batir a Sebastian Vettel por lo que la discusión alrededor de este tema ha sido algo evidente.
En este sentido, el nuevo límite de quema de aceite en el GP de Italia será de 0,9 litros por cada 100 km pero dado que Mercedes se anticipó a esta medida al introducir la cuarta unidad en Spa, ahora la FIA les permite continuar con ese motor. De esta forma, el máximo organismo ha confirmado que Mercedes sólo tendrá que cumplir con el límite de 1,2 litros que ya se estableció en la directiva técnica anterior, porque el motor ya ha sido utilizado en Bélgica lo que concluye en que el equipo de Hamilton y Valtteri Bottas tendra una quema de aceite superior a la de Ferrari.
Sobre todo lo anterior, un portavoz de la FIA explicó la normativa: "Si un motor (elemento ICE) se introduce en o después del fin de semana de la carrera de Monza, su consumo de petróleo debe ser inferior a 0.9L / 100km cada vez que se utilice” mientras que, por otro lado, "si un motor (elemento ICE)) se ha introducido en o antes del fin de semana de la carrera de Spa, su consumo de aceite debe ser inferior a 1,2 l / 100 km cada vez que se utilice”.
No obstante, podría haber cierto malestar por parte de Ferrari ante lo ocurrido y por eso Toto Wolff ha declarado que espera que no exista ningún conflicto pero que está dispuesto a mantener conversaciones si fuera necesario con sus rivales.