Twitter (@SergioLilloF1)
Los comisarios de la FIA han aplicado el Reglamento Deportivo de este 2014 al respecto de las cinco unidades, como máximo, utilizables de los componentes de la unidad motora V6 Turbo por tercera vez en lo que va de año. Así, Jean-Eric Vergne tendrá que salir diez posiciones por detrás de su resultado en clasificación -11º- por haber cambiado el propulsor de su monoplaza para la clasificación de hoy, sábado.
Como ya sucediera con Daniil Kvyat, su compañero de equipo, en Monza y Pastor Maldonado, este mismo fin de semana, el piloto francés se ha visto obligado a utilizar la sexta unidad de su propulsor de combustión interna (ICE), lo que le retrasará notablemente en la parrilla de este domingo.
“Desgraciadamente, Vergne tendrá diez posiciones de sanción en parrilla porque el cambio de motor de hoy implica que será el sexto que use este año”, confirmaba Ben Waterhouse, director técnico del equipo de Faenza. “Lo más importante es que ha conseguido clasificar por encima del 12º y cumple toda la sanción aquí, sin arrastrar nada para la carrera de Rusia de la próxima semana”.
De este modo, serán el propio Vergne y Pastor Maldonado -que aún tendrá que cumplir otras cinco posiciones de sanción en Sochi- quienes ocupen la última fila de parrilla en el 30º GP de Japón.