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F1
 

El cambio en el fondo plano de Ferrari les puso por delante de Mercedes en Silverstone

El GP de Gran Bretaña examinaba el desarrollo de Ferrari, y la Scuderia superó el test estando más cerca de lo esperado de Mercedes y consiguiendo lo más importante, ganar la carrera.

11/07/2018 | Alexander López | Fotos: Press | Leído: 406

Esta pista de alta velocidad ha sido tradicionalmente el terreno perfecto para Mercedes, pero los cambios en el fondo plano de Ferrari le permitieron dar un paso adelante en cuanto a velocidad, lo que marcó una gran diferencia.


Los largos agujeros con forma de branquias en el fondo plano del SF71H se han actualizado, ya que introdujeron un orificio adicional echado hacia atrás y alrededor de los agujeros en ángulo que hay delante del neumático trasero.

Para compensar la llegada de esa branquia tan larga delante de ellos, esos orificios en ángulo también se han ajustado.


Mientras tanto, la aleta en el borde del fondo plano introducida anteriormente ha desaparecido y ha sido sustituida por un simple repunte en el borde del suelo (flecha roja).

 

En su búsqueda de convertirse en un fuerte competidor en todas las particularidades de Silverstone, Ferrari también decidió utilizar su alerón trasero en forma de cuchara, sacrificando cierta carga aerodinámica para reducir la resistencia al avance.

Viendo la interacción del flujo de aire entre el aire caliente que sale de la cubierta del motor desde abajo y la parte inferior del alerón trasero como una trampa potencial, el equipo optó por utilizar un valle entre ambos lados en el centro del orificio de refrigeración (recuadro).


Es una decisión de diseño que su rival por el campeonato, Mercedes, también ha hecho cuando ha llevado un alerón en forma de cuchara, ya que también busca mejorar la consistencia del flujo.



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