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El peso mínimo de la Fórmula 1 (F1) se ha incrementado en otros 6kg para 2017 como parte del cambio a neumáticos Pirelli más anchos. La FIA ha publicado los últimos reglamentos técnicos -hace quince días- y este ha sido uno de los resultados.
El reglamento había confirmado que el peso de cada coche, eso sí, sin combustible, no debería ser inferior a 722kg, en cualquier momento, durante un fin de semana entero que dura un Gran Premio de F1. Fuera de ello, una cláusula posterior en las reglas estableció que el límite sería ajustado para tener en cuenta el mayor volumen del caucho en 2017.
Según se recoge en Autosport y en el mismo artículo 4.3 del reglamento, estipula que los límites de peso "se ajustarán hacia arriba o hacia abajo de acuerdo con las diferencias -redondeadas hasta el 1kg más próximo- entre el conjunto total y los pesos de los ejes individuales de los neumáticos de secano 2016 y 2017".
El resultado de lo anterior es que la diferencia de los neumáticos en 2016 y en 2017 se ha establecido en 6kg, lo que significa que el peso mínimo de un monoplaza para la campaña 2017 será de 728kg.