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El equipo Force India ha presentado durante la tarde del miércoles veintidós de febrero el VJM10, monoplaza con el que competirán en la temporada 2017 de Fórmula 1. El piloto principal del equipo Sergio Pérez ha sido el encargado de desvelar el monoplaza en el circuito de Silverstone, montura con la que correrán este año él y su nuevo compañero de equipo Esteban Ocon.
El gris plata domina toda la parte central del coche, extendiéndose desde el morro hasta los pontones y la parte final del capó – la aleta del mismo tiene hueco para otro patrocinador, por lo que la decoración podría cambiar tanto en los test de pretemporada como de cara a Australia. En los laterales aparecen detalles en negro (mismo color que el alerón trasero) y una franja naranja que sale desde el interior del pontón, realiza una curva sobre el mismo y llega hasta el morro.
En lugar de optar por una solución de doble fosa nasal como en años anteriores, este año Force India ha optado por un tridente, conectándose las tres puntas mediante soportes al alerón delantero. Tanto en el alerón delantero como en el pontón y el resto del monoplaza se observan trazas similares al Williams FW40, el Sauber C36 y el Renault RS17, los rivales presentados hasta el momento (además de los bocetos de lo que hubiera sido el Manor MRT07).
En el tren delantero se observa también un escalón para alojar la suspensión delantera (más pronunciado que los otros monoplazas, tal como afirma el medio Motorsport.com), antes de bajar hacia el morro y el alerón delantero. Como en los otros bólidos de este año hasta el momento, la suspensión delantera es de tipo push-rod mientras que la trasera es de tipo pull-rod. Lo más destacado de este diseño es también la ausencia del S-Duct, que ya incluía el VJM08 y portan también el Sauber y el Renault.
Apenas unos días antes de la presentación, Force India confirmaba que tenía nuevo patrocinador en la forma de FXTM – compañía de corredores de bolsa. Al mismo tiempo renovó con la marca de bebidas energéticas Hype, que ya es una vieja conocida de la Fórmula 1 pues patrocinó al equipo Williams durante su época dominante en los años noventa.