El ex campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button se subirá a los mandos del Williams FW08B de seis ruedas para grabar escenas de un documental que se emitirá en el canal británico Channel 4. Button se medirá ante el presentador de televisión Guy Martin, quien llevará el Williams FW08C que corrió en la temporada 1983, llevándose el Gran Premio de Mónaco de aquel año.
El Williams FW08B fue un prototipo que trataba de buscar zonas grises en la normativa existente en aquel entonces con la idea de buscar el mayor agarre posible – en aquel momento seguía habiendo efecto suelo, además de ser el momento en el que los motores turbo empezaban a superar a los atmosféricos de manera habitual. Al contrario que con el Tyrrell P34 de 1976, al tener sólo un eje delante y no tener ruedas de gran tamaño detrás se conseguía reducir el drag ya que ofrecía menor resistencia al aire en la zona más alta de los neumáticos. El hecho de ser más largo propiciaba unas faldas más grandes para maximizar el efecto suelo.
Ahora bien, el sucesor espiritual del FW07D (un prototipo basado en el modelo de 1979) tenía sus puntos negativos: para empezar, era bastante pesado ya que tenía que sumarse dos ruedas más, un eje más y otras piezas para completar el sistema. Pese a ello, Williams consiguió que el coche no tuviera problemas de subviraje o sobreviraje, mostrando tiempos competitivos durante la pretemporada y buena tracción en curvas lentas, según aseguraba Jonathan Palmer en las sesiones de test. Todo esto se quedó en prototipo ya que la FIA anunció la prohibición de todo Fórmula 1 que tuviera más de 4 ruedas.