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La Fórmula 1 ha decidido establecer las normativas y regímenes relacionados con los motores de 2021 durante los próximos días y cumplir así la fecha límite impuesta para poner algo en claro. La decisición ya se retrasó debido a los costes debido a que si hubieran emitido todos los detalles pronto, dice la máxima categoría, los fabricantes habrían puesto más recursos en el desarrollo. Ahora, la puesta en común definitiva saldrá a la luz durante esta semana.
En este sentido, el delegado de la FIA en F1, Charlie Whiting, dijo en declaraciones recogidas por motorosport.com que “hay una reunión tras otra para discutir sobre estas cosas y los informes que recibo parecen ser muy concisos, van al detalle”. "Así que estoy bastante seguro de que estamos llegando al final del proceso, y en ese punto tendremos una idea mucho más detallada de lo que serán las unidades de potencia en 2021", agregó.
Por su parte, el jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, comentó que "el motor necesita mucho tiempo, por lo tanto cuanto antes mejor". "La solución que necesitamos encontrar es cómo podemos evitar los costes paralelos del desarrollo de dos unidades de potencia. Obviamente, nuestra pelea con los amigos de Honda, Renault y Ferrari continuará hasta la última carrera de 2020”, añadió.
"Y al mismo tiempo, en el momento en que se ratifiquen las reglas, todos deben trabajar en la otra unidad de potencia. Así que este es uno de los puntos clave que debemos discutir a partir del 4 de julio", concluyó.