La FIA está considerando el hacer o no cambios en el reglamento de los motores tras mantener una conversación con Honda esta semana. Algunos representantes de la marca japonesa se reunieron con Charlie Whiting este lunes para debatir sobre las reglas de homologación que impiden al fabricante desarrollar su motor a lo largo de la temporada.
No se han revelado detalles sobre la conversación, pero todo parece indicar que la FIA ha accedido a estudiar el problema, pues Honda estaría en una situación de desventaja en relación al resto de motoristas al verse obligada a homologar su motor el 28 de febrero. A pesar de esto, no está garantizado que el fabricante japonés vea satisfechos sus deseos, pero si es así, podrá acceder a los 32 tokens de desarrollo permitidos para Ferrari, Renault y Mercedes.
De todas formas, podría volverse al mismo problema de insatisfacción al hacerse las concesiones a Honda tras unirse a la era turbo un año más tarde. El resto de fabricantes vieron cómo sus diseños han quedado congelados durante casi un año, mientras que el motorista japonés puede mejorar su concepto libremente hasta el día de su homologación, en el caso de no levantarse la prohibición.