La FIA ha revelado los detalles del nuevo sistema de puntos que se usará para lograr la superlicencia a partir de 2016. Se han añadido nuevos criterios a un sistema que estaba demasiado anticuado, pues aparecían categorías que ni siquiera se corren en la actualidad desde hace varios años, como el F3 Throphy.
En primer lugar, los pilotos deberán tener al menos 18 años. Esta medida podría ser una respuesta a la subida a Fórmula 1 de pilotos demasiado jóvenes e inexperimentados en la competición, como Max Verstappen. También tendrán que superar un examen sobre las regulaciones deportivas, tener carnet de conducir y haber competido como mínimo dos años en categorías inferiores.
El nuevo sistema de puntos indica que los pilotos necesitarán obtener al menos 40 puntos durante los tres años previos a la petición de la superlicencia. Solamente cinco campeonatos darán una suficiente cantidad de puntos por ganar el título: IndyCar, la categoría de LMP1 en el WEC, el FIA F3, GP2 y un “futuro campeonato de Fórmula 2”, el cual tiene la mayor puntuación -60 puntos al primer clasificado-. Esto significa que los campeones de GP3 y Fórmula Renault 3.5 deberán obtener más puntos en otras categorías antes de optar a la superlicencia.
Posición en el campeonato | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
Futuro campeonato de F2 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
GP2 Series | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 |
FIA F3 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
FIA WEC (LMP1) | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
IndyCar | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GP3 Series | 30 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Fórmula Renault 3.5 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Super Fórmula japonesa | 20 | 7 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Campeonatos nacionales de F4 certificados por la FIA | 10 | 7 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Campeonatos nacionales de F3 | 10 | 7 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fórmula Renault (Eurocup, ALPS o NEC) | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |