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Los adelantamiento en Fórmula 1 disminuyeron estrepitosamente casi a la mitad de año confirmando, de esta forma, lo que ya se temía: Adelantar con coches más anchos es mucho más difícil. En este sentido, Pirelli reveló un análisis de la temporada 2017 en el que se desmostró que la cantidad de maniobras de adelantamiento se redujo a 435.
Se trata de una importante cifra, los adelantamientos en la máxima categoría han sufrido una caída del 49% sobre todo, si se pone sobre la mesa que en 2016 se registraron 886 pasadas. La cifra del año pasado es la más alta mientras que la de esta campaña es la más baja desde el número alcanzado en 2009 (211).
Sobre la parrilla, a pesar de las cifras, Daniel Ricciardo ha sido el piloto que más adelantamientos ha realizado (43) al igual que, eso sí, su compañero de equipo, Max Verstappen (22). Juntos suman 65 maniobras que posicionan a Red Bull como el equipo que más realizó adelantamientos durante 2017.