La lluvia condiciona la sesión matinal en Montmeló

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Mañana compleja para las once escuderías en los segundos test post GP de la temporada sobre el asfalto mojado de Montmeló. La lluvia daba los buenos días a todos en las instalaciones del Circuit de Barcelona-Cataluña y los equipos simplemente realizaban vueltas de instalación durante los primeros minutos. Pero la primera bandera roja del día no tardaría en llegar y para desesperación de los intereses italianos, era Kimi Räikkönen quien paraba su F14-T con una intensa humareda blanca tras romper el propulsor transalpino.

Inconveniente inesperado en la Scuderia dado que no era una unidad al límite del kilometraje. Vuelta de instalación y rotura de motor por la mañana e incertidumbre para la tarde, dado que los mecánicos tienen trabajo extra en estos momentos en el monoplaza del finlandés. A él le seguiría Jean-Eric Vergne que detendría su monoplaza a las 10:00h, tras una hora de sesión y escasas novedades en los monoplazas.

El francés volvía a presentar problemas eléctricos en su STR9 y sólo podía completar dos giros en su monoplaza. Por parte de Mercedes -sin problemas, como era de esperar- han probado unos conductos nuevos de freno y una nueva actualización de su ‘monkey seat’. Lewis Hamilton ha liderado una sesión matinal en la que los tiempos no son significativos y en la que las intermedias de Pirelli han hecho acto de aparición desde mitad de sesión.

Los comisarios decidían adelantar el descanso a las 12:00h. por lo que la sesión vespertina durará desde las 13:00h hasta las 18:00h. Hoy Sauber y Toro Rosso son quienes prueban en exclusiva para Pirelli y, de momento, sólo una decena de vueltas para los de Milán. Escasez de mejoras y condicionantes externos, los protagonistas. 

Sesión matinal - Día 1 (Montmeló, 13/5/14)