La FIA resolvió la razón por la cual Valteri Bottas no fue sancionado por saltarse presuntamente la salida en el Gran Premio de Austria. Admiten que su coche se movió ligeramente antes de encenderse los semáforos, pero explican que lo hizo dentro del límite permitido: "Cualquier movimiento antes del momento en el que se apagaron las luces estuvo dentro de las tolerancias permitidas. Hizo un arranque excepcionalmente preciso y fortuito, anticipando el momento en el que las luces se apagaron con gran precisión”. Según los datos oficiales de los sensores, el piloto de Mercedes tardó en reaccionar 201 milésimas de segundo desde el apagado del semáforo.
Sin embargo, tras conocer la ausencia de sanción, las redes sociales seguían con muchas dudas, ya que salieron a la luz unas imágenes en las que se aprecia el ligero movimiento del monoplaza de Bottas antes de darse la salida. Según la FIA, esto es debido a ajustes que realizan los pilotos en sus embragues en los instantes antes de la arrancada. Las alarmas de la posible salida en falso de Bottas saltaron a causa de unas declaraciones de Sebastian Vettel a sus ingeniores en radio. Tras conocer la decisión de la FIA, el alemán declaró lo siguiente: "estaba convencido de que se había saltado la salida. Al final resulta que no, supongo que hay una razón para pensar que no, pero no creo que su reacción fuera de un par de décimas. Eso sería lo normal y desde mi punto de vista su reacción ha sido inhumana".
Otros pilotos como Daniel Ricciardo, tercer clasificado final, también opinaron sobre el tema: "las luces se quedaron encendidas más tiempo de lo normal. Normalmente hay un margen, pero creo que hoy ha sido más. Salió y supongo que tuvo suerte, pero pensé que se había saltado la salida". Es un hecho que el finlandés realizó una salida excepcional, la cual le sirvió para estar en cabeza de prinicpio a fin y meterse de lleno en la pelea por el Mundial: 15 puntos le seperan de su compañero Lewis Hamilton y 35 de Sebastian Vettel , líder provisional.