Los pilotos de Fórmula 1 divididos sobre el halo
Las opiniones sobre el "halo" están repartidas después de que los pilotos lo hayan probado. Su utilización estaría prevista para 2018
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha asegurado que, tras hacer pruebas del dispositivo de protección de cabina "halo", las opiniones de los pilotos están divididas 50/50.
El mes pasado, la FIA escribió a los 22 pilotos de Fórmula 1, que habían probado el "halo", para tener sobre la mesa sus puntos de vista y opiniones sobre este dispositivo protector incluido dentro de los monoplazas:
"Hasta ahora hemos recibido respuestas de 16 pilotos y digamos que la opinión está dividida 50/50", aseguró un portavoz de la FIA según lo ha recogido Autosport. "Algunos están claramente en contra, algunos están claramente a favor y algunos no aseguran nada", sentenció.
Pero aunque las opiniones se dividan en un porcentaje proporcional para ambos bandos, la FIA sigue insistiendo y asume todos los esfuerzos para hacer que este tipo de protección funcione con la idea de aprobar un concepto que desviaría los golpes de la cabeza de los conductores en accidentes.
La publicación también ha recogido las siguientes declaraciones del portavoz de la FIA: "Cualquier equipo o piloto que diga que el halo no estará en 2018 está mal”. Se trata de una protección frontal adicional que continuó "es el único diseño adecuado en la actualidad”.
El "halo" es el único diseño que se ha llevado a cabo en pruebas de choque y que se ha probado en los coches, pero todavía necesita la aprobación formal de los equipos para ponerse en las regulaciones de 2018. De acuerdo con las reglas de la F1, aún se requiere un voto mayoritario por equipos antes del 30 de abril de 2017 para que el halo entre en 2018. Después de esa fecha, se requiere la unanimidad.
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