Los Red Bull son los grandes dominantes en los segundos libres de Mónaco

La segunda sesión de entrenamientos del GP de Mónaco de Fórmula 1 2018 confirmó lo que la primera había sugerido: los Red Bull son claros candidatos a todo en las calles del Principado. Ambos RB14 encabezaron la tabla de tiempos, con más de medio segundo con su rival más cercano, el Ferrari de Vettel.

Kevin Magnussen, con su Haas, fue el primero en salir a una pista que iba cogiendo goma por momentos tras la clasificación de la Fórmula 2 instantes antes y que rondaba los 40ºC en el asfalto. Charles Leclerc registró el primer tiempo, lejos aún de ser referencia, con un 1:15.795. 

Los Ferrari comenzaron a probar los ultrablandos con Vettel, tras centrarse en los hiperblandos en la primera sesión. Pero Verstappen encadenó una serie de vueltas rápidas con los hiperblandos a medida que nos acercábamos a la primera media hora de actividad. 

A cinco minutos de cumplir los 30 minutos de sesión, la bandera roja ondeó en todo el circuito por "reparaciones necesarias entre la curva 4 y 5", según informó dirección de carrera, debido a que la famosa alcantarilla de ese tramo en bajada se había levantado.

Hasta ese momento, Verstappen era el más rápido, con un 1:12.071 ya por debajo del registro de Ricciardo en los libres 1, más de un segundo por delante de Vettel y el propio piloto australiano.

Con 51 minutos en el reloj, la bandera verde regresó a la pista y Raikkonen fue el segundo piloto en rodar en 1:12, antes de que Ricciardo y Vettel hicieran lo propio, con los Mercedes centrándose en otros aspectos por el momento. 

A medida que la acción comenzó a apretarse entre las estrechas calles de Montecarlo, Verstappen siguió bajando su tiempo, parando el reloj en 1:12.035 después de unas 15 vueltas a la pista con el mismo juego. Hamilton logró acercarse a 501 milésimas tras su primer intento real con hiperblandos. 

A poco más de media hora del final de los libres 2, Fernando Alonso volvió a pista y comenzó a bajar sus tiempos, colándose en el top 10 a 1,1 del mejor registro del holandés de Red Bull. Daniel Ricciardo fue capaz de quedarse a solo 18 milésimas del holandés a 23 minutos del final de la sesión. Pero el australiano mantuvo el acelerador a fondo para ser el primer hombre en la historia en rodar en 1:11.8 en las calles de Mónaco.

La simulación de carrera con ultrablandos e hiperblandos comenzó y quedó claro que el compuesto más blando de la gama 2018 de Pirelli puede ser el domingo el elegido como prioritario para la carrera, como ya adelantó Mario Isola a principios de semana. La degradación es mínima y buena prueba de ello son los tiempos que ha logrado marcar Verstappen con cerca de 20 vueltas de vida de sus gomas rosas.

Fernando Alonso, con los problemas de frenos solventados, marcó el 9º mejor tiempo, con menos de una décima de ventaja respecto a Carlos Sainz, que cerró el top 10, a 153 milésimas de su compañero Nico Hulkenberg, séptimo.