Sigue el culebrón que tiene como protagonistas McLaren, Honda y Fernando Alonso. Si la semana pasada pudimos saber de la boca del piloto asturiano que había recibido muchas ofertas, ahora se abren nuevos caminos en este foco. Al parecer Renault no está cerrada a motorizar a McLaren, lo cual podría retener a un decepcionado Alonso en Woking y quién sabe si un futuro en Enstone.
Respecto a todo este tema hay que tener una variable muy presente y es que Honda proporciona a McLaren 130 millones de forma anual por el hecho de usar sus motores en el McLaren además de pagar una parte del alto sueldo del piloto español. Pero aún y con esas, los de Woking parecen tenerlo claro y romperían sus vínculos con los nipones y buscarían una nueva alianza en una Renault en alza.
“Puedo confirmar que hemos hablado con McLaren, pero hay una restricción si quieres suministrar motores a más de 3 equipos” explicaba Cyril abiteboul, jefe de los franceses. Porque claro, los del rombo además de usar sus propios motores en su equipo, también se los suministran a Red Bull y Toro Rosso.
“Tenemos un contrato multianual con Red Bull y Toro Rosso. Tenemos una valiosa relación con Red Bull pero si podemos hacer algo más, ¿Por qué no?” añadía el de los franceses. Desde Red Bull por su parte, aún no se han pronunciado al respecto, pero habría que posicionarse pronto y lo curioso del asunto es que la llave de la operación la tendría Toro Rosso. Se ha hablado mucho de ellos últimamente y es que serían los de Faenza los que podrían montar los propulsores de Honda, dejando la puerta abierta a McLaren.