El jefe técnico del equipo del Fórmula 1 biplaza Mike Gascoyne ha mostrado las primeras imágenes de la versión 2018 de su creación. Se trata de un chasis del Tyrrell 026 de 1998 con aerodinámica adaptada para que sea similar a los coches actuales de la categoría reina, además de tener mejoras en el apartado de la seguridad.
Los principales cambios están tanto en el alerón delantero como en el trasero, además de los bargeboards y la célula de seguridad, muy diferente de los monoplazas convencionales ya que ha de albergar a dos personas. Ahora bien, el núcleo del coche sigue siendo el del Tyrrell que diseñó décadas atrás Gascoyne bajo la supervisión del desaparecido Harvey Postlethwaite.
Durante casi dos décadas, el 026 se ha utilizado como coche biplaza ya que los chasis eran propiedad de Paul Stoddart (ex jefe de Minardi), quien compró parte de los restos del equipo británico. Stoddart construyó varios chasis aparte de los que corrieron en 1998, siendo estos los que se utilizan como biplazas (además de dos más que se van a construir de cara a 2018).
Este año se ha utilizado el biplaza en una serie de carreras, pero de cara a la temporada 2018 se quiere utilizar en todos los grandes premios del calendario. La idea que tiene Liberty Media es la de mejorar la experiencia para los fans, también los VIP que asistan a la carreras, haciéndoles ser más partícipes de lo que ocurre dentro de la pista – porque podrán vivirlo y, con suerte, nunca olvidarlo.