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Paddy Lowe ha declarado que “la integración del Halo -en el monoplaza- es bastante difícil” y que, de esta forma, está siendo más complicado que lidiar con cualquier impacto aerodinámico que vaya a a tener el dispositivo. El jefe técnico de Williams considera que la introducción del Halo es un gran proyecto dentro de la Fórmula 1 pero que eso sí, añadirlo a los coches está siendo más que difícil.
"Es un gran proyecto poner el Halo en el monoplaza. Todavía estamos trabajando en ello, y la integración es bastante difícil", dijo Lowe en declaraciones recogidas por Motorsport.com. "Hay cargas muy altas que acomodar, así que creo que el mayor impacto es estructural y no aerodinámico", añadió.
Asimismo, agregó: "Supongo que afecta algo al rendimiento. Probablemente el área más importante es cómo de eficiente puede ser el montaje para cumplir con las cargas. La clave y el problema es el peso". Y a pesar de todo, para Loew los efectos aerodinámicos son pequeños: "Hay algunos efectos aerodinámicos pequeños, aunque no lo hemos visto como un gran proyecto. El detrimento no es particularmente grande. Hay cierto margen de maniobra ahí, pero no mucho", concluyó.