Cuatro días después del accidente de Vettel en el GP de Austria, Pirelli ha desvelado la causa del pinchazo del neumático trasero derecho del ultrablando del SF16-H.
La marca italiana ha afirmado que se han encontrado una serie de desechos en lo que quedaba del P-Zero morado. Conjuntamente con Ferrari, Pirelli ha elaborado un informe sobre el incidente que dice lo siguiente:
El análisis del problema en el neumático de Sebastian Vettel en el GP de Austria ha concluido y los resultados se han compartido con Ferrari. Las partes restantes del neumático, junto con una comparación con otras ruedas usadas en la carrera, no han revelado signos de fatiga o fallos estructurales.
Consecuentemente, el problema parece ser causado por algunos restos esparcidos en la pista, que condujeron a la rotura de la rueda.