Nos encontramos en plena semana de carrera y ya se ha anunciado el juego de neumáticos con los que se disputarán las primeras carreras del campeonato. La elección para el GP de Australia es el mismo que el año pasado (blando, superblando y ultrablando) pero hay que recordar que este año, los neumáticos son un escalón más blandos que el año pasado tal y como hemos visto en los test de Barcelona.
Explicar que el circuito de Albert Park es urbano semipermanente por lo que la pista puede ser resbaladiza al principio del fin de semana. La pista se compone de rectas cortas con curvas de velocidades medias y bajas. El desgaste y la degradación son bastante bajos, el año pasado pudimos ver coches que solo pararon una vez.
"Este año, los compuestos más blandos deberían abrir el abanico de una o dos paradas. Como es habitual en el primer gran premio de la temporada, todavía hay una gran cantidad de incógnitas pero esperamos ver una carrera muy emocionante con las estrategias de neumáticos jugando un papel muy clave": declaró Mario Isola, jefe de motorsport de Pirelli
También se ha dado a conocer los compuestos de las siguientes cinco carreras:
- Bahrain: Medios - Blandos - Superblandos
- China: Medios - Blandos - Ultrablandos
- Azerbaijan: Blandos - Superblandos - Ultrablandos
- España: Medios - Blandos - Superblandos
- Canadá: Superblandos - Ultrablandos - Hyperblandos