¿Qué harán los equipos de F1 en cuanto al Halo?
Las escuadras se encuentran haciendo experimentos en el desarrollo del nuevo sistema de seguridad de la FIA con el objetivo de que encaje a la perfección
Twitter (@SaraFalconSCR)
Los equipos de F1 ya han decidido cómo van a desarrollar el halo de cara a la próxima temporada de la máxima categoría. Por cuestiones aerodinámicas, las escuadras deben darle la mayor funcionalidad posible al nuevo sistema de seguridad impuesto por la FIA y, de este modo, ya se han movilizado
En este sentido, el aerodinamista, Willem Toet, explicó, tal y como recoge Motorsport.com, la idea detrás de los experimentos de desarrollo del halo llevados a cabo por McLaren: "Se te permiten unos 20 mm de dispositivos alrededor del halo, la idea en las reglas era que usas esto para reducir su arrastre, hacer que se simplifique" dijo, a lo que añadió: "Pero en realidad lo que los equipos querrán hacer es mover la posición natural de la estela a un lugar donde no va a dañar el resto del automóvil".
“Es casi como un ala de avión, pero no del todo", comentó. La iniciativa está en introducir el halo de la mejor manera posible, en otras palabras, no tocar mucho el diseño del coche y que, además, mejore en términos de rendimiento.
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