ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Abril
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
F1
 

Red Bull demuestra que son los mejores del resto

Tercero y cuarto. Muy por delante de los demás. Sebastian Vettel ha logrado remontar desde la 15ª posición de parrilla en una actuación brillante y reflejo de lo que atesora el alemán. Daniel Ricciardo sigue sonriendo en un idilio con el podio que por fin se hace oficial

11/05/2014 | Sergio Lillo (Circuit de Barcelona-Cataluña) | Fotos: Red Bull | Leído: 4939

Twitter (@SergioLilloF1)

Red Bull Racing sigue demostrando que son los mejores del resto. La escudería austriaca ha logrado posicionar a su dos monoplazas por detrás de los dos gerifaltes de la categoría. Daniel Ricciardo conseguía completar una carrera en tierra de nadie en la lucha por el tercer puesto del podio. El australiano sólo veía coches en su misma vuelta en los primeros compases del GP de España de este domingo pero, tras la primera parada, Ricciardo rodó prácticamente sólo para completar su primer podio valido.

 

“La carrera no fue del todo emocionante, aunque no sé cómo fue detrás, tal vez hubo peleas interesantes y para los espectadores hubo algo más que ver, pero para nosotros es un buen resultado de todas formas”, reconoce, sincero, el de Red Bull. “Sabíamos que no alcanzaríamos a los Mercedes, pero creíamos que tendríamos mejor ritmo de carrera que los de detrás, por lo que antes de la carrera dijimos que tercero sería algo bueno al final del día. Es bonito volver al podio -realmente todavía me siento un poco mareado aquí arriba, pero estoy seguro que iré adaptándome”.

 

Sebastian Vettel nos regaló una remontada digna de reseña. El alemán arrancaba 15º, perdía una posición en la salida y lograba entrar en meta en la cuarta posición. Casi nada. Constante. Sólido y atrevido. El cuatro veces Campeón del Mundo hizo varios interiores dignos de admiración en una F1 condicionada por el DRS.

 

“Después de todo, creo que ha sido lo mejor que podía hacer hoy; la salida no fue tan buena y perdí una posición pero luego pude comenzar a adelantar al final de la primera vuelta. Siempre es complicado cuando sales desde atrás. Estaba atascado en mitad del pelotón, por lo que no podía realmente sentir cuán lejos podríamos ir y cuán rápidos éramos hoy, pero una vez que monté las duras pude acercarme a los de delante y atraparlos”, declaraba el alemán, tras vivir su pesadilla particular este fin de semana. “Creo que nos dimos cuenta de que teníamos ritmo y después tuvimos dos juegos de nuevas de ayer, por lo que pudimos adelantar aún más. Espero que antes o después podamos poner en aprietos a los Mercedes; esa es nuestra motivación. Espero que una vez que les cacemos, les demos de su medicina”.





Otras noticias


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP