Sebastian Vettel encuentra el ritmo y se apunta a la lucha por la pole

Les ha costado, pero Ferrari ya ha encontrado la puesta a punto para luchar, al menos, por la pole position. Aunque en ritmo de carrera los monoplazas rojos aun evidencian tener trabajo por hacer, que Vettel consiguiera el mejor tiempo en el simulacro de clasificación muestra la mejoría y la línea de trabajo que han seguido.

El Ferrari del alemán logró bajar hasta un impresionante 1’14’’650,  dejando a Lewis Hamilton a 18 milésimas y a Nico Rosberg a 122 milésimas. En el cuarto lugar, Daniel Ricciardo a 157 milésimas lo que muestra que, si Mercedes no dice lo contrario, se sucederá la sesión de clasificación más igualada y con más incertidumbre de la temporada.

En la quinta posición, Max Verstappen. El neerlandés cometió el primer error del fin de semana yéndose largo en la subida camino del casino y golpeando las barreras de forma ligera en el mismo lugar que Fernando Alonso fisuró el chasis de su Ferrari años atrás. El neerlandés pudo regresar a boxes, donde tras una rápida inspección, le volvieron a sacar a pista para distintas comprobaciones así como para ensayar la salida, que en este característico Gran Premio únicamente se puede hacer al final de las sesiones.

Sólida actuación de Toro Rosso, con Daniil Kvyat en sexta posición seguido de Carlos Sainz a tan solo 65 milésimas. Tras los hombres de Faenza, el Force India de Sergio Pérez, el Ferrari de Kimi Raikkonen, quién no cerró una buena vuelta, y Nico Hulkenberg, cerrando el top10. Fuera de las posiciones de privilegio, el Williams de Felipe Massa a un muy lejano segundo y medio, dejando la duodécima y decimotercera posición para los McLaren Honda, que pese a tener las esperanzas puestas en esta prueba, han finalizado a 1,6’’ del mejor tiempo.

Como era de esperar, el simulacro de clasificación trajo consigo un alto número de incidentes, aunque para fortuna de los equipos en la mayoría de casos fueron pasadas de frenada en los pocos lugares donde estas pueden ocurrir, como St Devota, que fue sin duda la más visitada. Unicamente los incidentes de Max Verstappen, anteriormente mencionado, y el de Joylon Palmer al comienzo de la sesión, que rozó el muro en la zona de la piscina con el alerón trasero, fueron los que tuvieron trabajo de fibra de carbono.