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Pirelli se adentra en lo desconocido en cuanto al circuito de Spielbergde cara a este fin de semana. La compañía italiana solo ha tenido a su disposición simulaciones de la pista y la hora de la verdad llegará en los Libres 1 y 2 del viernes, más ajetreados que de costumbre, cuando los ingenieros de los equipos recopilarán todos los datos necesarios para analizar el comportamiento de las gomas y la estrategia de cara al domingo.
“Siempre es emocionante ir a un circuito nuevo: todos empiezan en igualdad de condiciones, y los equipos y pilotos que intentan destacar se tienen que adaptar rápido a las nuevas condiciones. Basándonos en las muestras de asfalto y las inspecciones de pista de nuestros ingenieros, creemos que los dos compuestos más blandos de nuestra gama ofrecerán el mejor compromiso entre rendimiento y agarre en un circuito en el que se espera que los equipos corran con alta carga aerodinámica”, asegura Paul Hembery.
“Un interrogante interesante será el clima, impredecible en este circuito. En cada nuevo evento, el trabajo que se realiza durante los entrenamientos libres se vuelve especialmente importante, por lo que los equipos buscarán obtener la mayor cantidad de información posible de las sesiones del viernes y el sábado, con el objetivo de evaluar el comportamiento de los neumáticos en la pista con diferentes cargas de combustible y reglajes”, reconoce el responsable de Pirelli Motorsport. “Esta será la clave de la estrategia de calificación. Según los datos de simulación veremos una carrera a dos paradas, siempre sujeta a las condiciones meteorológicas y a la evolución de la pista, que sólo podremos determinar correctamente después de los entrenamientos libres”.