Vettel y Ferrari amenazan el monopolio de Mercedes

La acción en Fórmula 1 regresaba a las calles de Mónaco éste sábado tras su día de descanso, en una sesión de entrenamientos libres intensa y ocupada debido al nulo rodaje en los Libres 2 del viernes. En apenas una hora, había que probar simulaciones de carrera en la medida de lo posible y entrenar de cara a la clasificación. Y en éste apartado, Ferrari ha dado un aviso muy importante al terminar en primer lugar de la mano de Sebastian Vettel.

El tetracampeón alemán comandó la sesión con un imbatible 1:16.143 conseguido a pocos minutos del final con neumáticos superblandos. Batió por 2 décimas a Lewis Hamilton, que consiguió su registro relativamente pronto y al que el tráfico le impidió mejorar al final. A medio segundo de su compatriota quedó el otro Mercedes, el de Nico Rosberg, evidenciando que, salvo que Mercedes haya guardado cartas buscando algo más orientado a carrera, Ferrari debería ser una amenaza real para la pole.

Pero no todo fue vino y rosas en Ferrari, ya que Kimi Räikkönen terminó la sesión en el muro de Santa Devota, trayendo consigo la bandera roja. Aun así, logró el sexto mejor crono, por detrás de un inspirado Daniel Ricciardo. Los Red Bull parecen haber dado un pequeño paso adelante y frecuentan más la parte alta de la tabla.



Sus hermanos pequeños no se duermen, y Carlos Sainz terminó en quinto lugar a tan sólo una décima, confirmando los buenos indicios del jueves. Max Verstappen terminó 9º, a pesar de un toque en Anthony Noghès que rompió su alerón trasero y que le impidió seguir tomando parte en la sesión.

Fernando Alonso no pudo encontrar una vuelta limpia sin tráfico y sólo pudo ser 14º, mientras su compañero Jenson Button concluía la sesión en 8º lugar. Roberto Merhi regresó a pista tras su accidente del jueves, y repitió en la última posición, a poco más de un segundo de Will Stevens con un Manor nervioso y falto de ritmo.

Los neumáticos blandos volvieron a ser un quebradero de cabeza para los pilotos y los equipos. Las temperaturas, más bajas de lo esperado, no ayudaron a calentar unos neumáticos reacios a ello, lo que puede ser decisivo si éstas condiciones se repiten en la jornada de mañana.