A la escudería británica se le había adjudicado una entrada en la categoría de segundo nivel para este año, pero recientemente anunció su renuncia tras una evaluación conjunta con el jefe de la Fórmula 2, Bruno Michel.
Así, la parrilla de F2 contará con 10 equipos por segunda temporada consecutiva tras la decisión de Fortec, con el equipo campeón reinante, Russian Time, regresando después de quedar fuera de la lista inicial y Racing Engineering cambiando a las European Le Mans Series.
"Lo dejamos a la espera por un año", dijo Dutton.
"No es que no lo vayamos a hacer, es que no vamos a hacerlo en 2018 porque los pilotos con los que trabajamos se han ido al extranjero y no quieren competir en Europa este año y vamos a correr en América".
"No estamos preparados para hacerlo a medias, preferimos esperar y ser fuertes. Pero si no creemos que podamos ser fuertes, lo pospondremos un año más", añadió.
Cuando se le preguntó si el equipo había estado cerca de la firma de los pilotos, Dutton afirmó que sí.
"Estuvimos muy cerca de firmar dos pilotos muy buenos, pero al final no sucedió, así que no estábamos preparados para comprometernos. O lo hacemos bien, o no lo hacemos en absoluto. Ya habíamos contratado ingenieros de la Fórmula 2 y estábamos listos, pero ahora nos da mucho más tiempo para hacerlo mejor el próximo año. Ya estamos trabajando con vistas al futuro", en referencia a 2019.
Aunque ha pospuesto su entrada a la F2, Fortec seguirá en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 Eurocup, Euroformula Open, BRDC Fórmula 3 y Fórmula 4 británica en 2018.