Dall'Igna sigue siendo el gran aval del balear en su aventura con los de Borgo Panigale. Y también el que más desea su renovación. Eso sí, hasta el máximo responsable del proyecto sabe que habrá que bajarle el sueldo... para subírselo a Dovi.
En esas está la fábrica boloñesa, con un juego en el que entra un tercero: Petrucci. Danilo ansía entrar en la escuadra y lanzó el órdago de que se iría si no lo logra. En Qatar fue quinto, en parte porque consumió mucha gasolina. Tuvo que cambiar el mapa del motor y eso le hizo bajar prestaciones al final.
Desde ciertos medios italianos ya hay una campaña para colocar a Petrux en el asiento del de Palma. Ducati deja hacer. "¿Petrucci por Lorenzo? Todo puede pasar", decía Davide Tardozzi, el jefe de equipo, que luego matizaba. "Nosotros queremos confirmar a nuestros pilotos actuales. Jorge es rápido. Lo fue al final de la temporada pasada y en test como Sepang. Aún no le hemos dado la moto para que desarrolle al máximo sus características. Jorge ya ha hecho podios con nosotros", indicaba.
Y muchos también se preguntan por qué no renuevan a Dovizioso, como ya hicieran Honda con Marc Márquez y Yamaha con Viñales y Rossi. Tardozzi constata que lo están tratando. El tira y afloja económico lo dilata. "Está bien que otros ya hayan anunciado sus pilotos. Nosotros estamos hablando con Dovi. No hay prisa", decía sin miedo a que los brillantes triunfos del de Forlí, como el de Qatar, le hagan subir su cotización.