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Michelin ha puesto sobre la mesa sus planes para 2018 y, a pesar de que los equipos hayan mostrado su satisfacción durante el 2017, la marca de neumáticos tiene claro que trabajará en mejorar para adaptarse a algunas pistas. En este sentido, la temporada de MotoGP ha sido el punto más importante del fabricante después, incluso, de nuevas normas en base a suministrar tres especificaciones slick delanteros y traseros, en lugar de dos.
El director técnico de Michelin, Nicolas Goubert, explicó que “el neumático delantero es lo que más han cambiado desde que volvieron a la categoría". "Teníamos una gama básica de neumáticos y compuestos antes del que tenemos actualmente que estrenamos en Mugello", agregó.
Asimismo, el francés comentó lo siguiente: "Ya habíamos comenzado a probar nuevas mezclas para evolucionar cuando nos pidieron eso, mantener los mismos neumáticos,, nos detuvimos y decidimos terminar el año con aquellos, con ese perfil y esa construcción".
"Vamos a mantener el perfil de construcción, porque eso es lo que los equipos están pidiendo". "Mantendremos lo que llamamos la mezcla base, una mezcla muy versátil y que es empleada la mayor parte de las veces, excepto en pistas muy diferentes. Aparte, trabajamos en mezclas más específicas para adaptarnos a necesidades específicas Argentina o Texas", sentenció.