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MotoGP

Márquez: "Hemos empezado mejor que en 2017"

El piloto catalán se fue satisfecho. Especialmente, con su ritmo logrado a las horas más calurosas. Mantiene algunas dudas, pero las ve que se pueden disipar.

30/01/2018 | Alexander López | Fotos: Press | Leído: 678

"Hoy estoy muy contento. Si se miran los tiempos puedes decir: 'Oh, eres séptimo, estás muy atrás'. Pero estoy muy feliz porque trabajamos muy duro. Aquí, por la mañana es mucho más fácil hacer el tiempo. Ahí probé algunas cosas. Hice una tanda larga de 15 vueltas a las 3, más o menos, cuando hay más temperatura, y el ritmo fue bueno. Iba cómodo. Por la tarde, probé cosas distintas. Contento con cómo empezó la pretemporada. Hemos empezado mejor que el año pasado".

"Por ahora, respecto al nuevo carenado, aún hay algunas dudas. Hay que probarlo en otros circuitos. Es bastante extremo. Como dice la norma, hay que homologar un carenado para la primera parte de la temporada. Esto es difícil. Pero hicimos un gran trabajo en lo relativo al motor. Aún no está al cien por cien. Los tres pilotos de Honda, Cal, Dani y yo, estamos trabajando de forma diferente para entenderlo y lograr más información. Ninguno de los tres pusimos el cien por cien sobre el motor. Yo, hoy, sólo probé con el nuevo motor. Cambia un poco el equilibrio de la moto. Me preocupa que es un poco agresivo. Ahí tenemos que ver con la electrónica. Hicimos un gran trabajo en la última parte de la jornada. Hoy me sentí muy bien con la moto, sólido".

"Felicidades a Jorge. Ya sabíamos que Jorge aquí es siempre muy fuerte. También Ducati. Es uno de los circuitos que más se adaptan a ellos. Impresionante, increíble. Parece que muchos pilotos están arriba. Pero es como otros años. Siempre ves muchos ahí arriba. También en Tailandia y Qatar en los test, pero lo más importante es encontrar una buena base para ser competitivos en todas las pistas".

"Será muy difícil porque este es un circuito especial. Tailandia será un circuito muy especial, también, con calor y altas temperaturas. Ahí no se ve realmente el potencial del motor. Cuando lleguen temperaturas más normales, menos humedad, el motor gana dos o tres pasos de potencia. Y esto es muchísimo. Se tiene que ir con pies de plomo. En Qatar no hay, prácticamente, margen de error, no hay tiempo para rectificar. En ello estamos".

A lo largo de los años, he afrontado de distinta manera las pretemporadas. En 2014 o 2015, miraba muchos las pantallas, buscaba una vuelta rápida y, ahora, desde 2016, intento encontrar una buena base. Prefiero guardarme un neumático para una tanda larga o no arriesgar en mi vuelta rápida".



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