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Orudzhev gana por partida doble pero Rump lidera las Toyota Racing Series

El jovencísimo piloto ruso que pilotará para Tech 1 Racing esta temporada, se apuntaba la primera y la tercera manga, pero su abandono en la segunda, deja a Martin Rump como el primer líder de la categoría neozelandesa tras el fin de semana en Teretonga

12/01/2014 | Sergio Lillo | Fotos: TRS | Leído: 787

Twitter (@SergioLilloF1)

La décima edición de la Toyota Racing Series ya ha dado comienzo. Este fin de semana, con el horario de las antípodas, 23 jovencísimos pilotos han comenzado 2014 sobre cuatro ruedas y en pos de preparar sus temporadas en categorías europeas de la mejor manera posible. Ya desde los test del jueves y el viernes, Egor Orudzhev y Martin Rump comenzar un duelo cerrado que, muy probablemente, se trasladará a la Eurocup 2.0 con ambos pilotos corriendo para Tech 1 Racing y Fortec Motorsport, respectivamente.

 

Teveter y Schothorst se quisieron colar en la fiesta durante los libres del viernes, cuando la lluvia comenzó a encharcar el trazado de Teretonga y el holandés, 5º clasificado en el NEC 2.0 2013, consiguió apuntarse la primera pole-position en la mañana neozelandesa del sábado, endosándole cuatro décimas a Damon Leitch, piloto local de 21 años, y a Michael Scott. Cuando los semáforos se apagaron por primera vez en esta edición de la Toyota Racing Series, Stejin Schothorst tiró de experiencia para conservar su liderato en las primeras vueltas, pero un fallo de ignición en su propulsor le relegó a las últimas posiciones tras la marcha del Safety Car de pista.




Orudzhev, que arrancaba sexto, conseguía pegarse a la zaga del holandés antes del desastre y heredaba el liderato, no soltándolo hasta ver la bandera a cuadros, a pesar de la terrible insistencia de un Martin Rump que también arrancó desde la tercera línea de parrilla. Jordan Oon completaba el podio de la primera manga en Teretonga.

 

El orden de la parrilla invertida para la segunda manga comenzaba con Matevos Isaakyan en la pole, Andrew Tang y Mardenborough por detrás. Y con la lluvia como protagonista en un trazado estrecho y con una parrilla compuesta por jovencísimos pilotos, algunos inexpertos en estas lides. En estas circunstancias, Orudhev volvía a tirar de manos para auparse al liderato, tras arrancar octavo, con Tang y Mardenborough por detrás de su Tatuus.

 

Pero un problema en el monoplaza del piloto ruso le dejaba fuera en la vuelta 2 y Andrew Tang aprovechaba para consolidar su victoria. El caos y las banderas amarillas, así como las diversas entradas del coche de seguridad en pista, protagonizaban una segunda manga que, finalmente, concluía con el de Singapur -20º en la ALPS 2.0 2013- en lo más alto del podio, escoltado por Jan Mardenborough y un sensacional Martin Rump que aprovechaba la debacle de Orudzhev para sumar unos puntos determinantes.

 

Pero el ruso prometía revancha, tras hacerse con la pole el día anterior para la última manga, su posición de partida era inmejorable, mientras que Rump arrancaba 11º, tras una sesión gris para él. Pero Damon Leitch, que corría en casa, fraccionaba mejor que Egor y se ponía al frente de la tercera y última manga del fin de semana. No obstante, Orudzhev no quería dejar escapar la oportunidad y superaba al ‘kiwi’ en las siguientes curvas, con el aliento de Leitch en el alerón trasero hasta la bandera a cuadros.
 

El ganador de la segunda manga del domingo, Tang, se quedaba fuera de la tercera tras un toque con un rival que le dejó destrozado el alerón trasero de su monoplaza. Mientras que Pedro Piquet completaba un debut regular, siendo 15º, 11º y 13º en cada una de las mangas. Schothorst completaba el podio y Martin Rump no podía pasar de una discreta octava posición que, sin embargo, le daba el liderato de la categoría tras el primer evento de los cinco que componen el campeonato. Próxima parada: Timaru, del 16 al 19 de enero.

 

Carrera 1 (Teretonga, 11/1/14)

Pos.

Piloto

Equipo

Gap

1

E.Orudzhev

M2 Competition

12 vueltas

2

M. Rump

Giles Motorsport

+0.587

3

J. Oon

ETEC Motorsport

+2.568

4

M.Schott

Victory Motor Racing

+2.757

5

D.Korneev

ETEC Motorsport

+4.006

6

J.Mardenborough

Giles Motorsport

+4.182

7

A. Tang

Neale Motorsport

+6.201


Carrera 2 (Teretonga, 12/1/14)

Pos.

Piloto

Equipo

Gap

1

A. Tang

Neale Motorsport

11 vueltas

2

J.Mardenborough

Giles Motorsport

+1.377

3

M.Rump

Giles Motorsport

+1.856

4

S.Schothorst

M2 Competition

+2.621

5

D.Korneev

ETEC Motorsport

+4.055

6

J. Oon

ETEC Motorsport

+4.390

7

J. Munro

Neale Motorsport

+5.455


Carrera 3 (Teretonga, 12/1/14)

Pos.

Piloto

Equipo

Gap

1

E.Orudzhev

M2 Competition

20 vuetltas

2

D.Leitch

Victory Motor Racing

+0.437

3

S.Schothorst

M2 Competition

+1.461

4

L.Amweg

M2 Competition

+1.690

5

M.Jones

M2 Competition

+2.435

6

M.Isaakyan

ETEC Motorsport

+2.611

7

M.Schott

Vicory Motor Racing

+3.280

Clasificación General TRS (12/01/13)

Pos.

Piloto

Puntos

1

M.Rump

166

2

E. Orudzhev

150

3

J. Mardenborough

140

4

D. Korneev

134

5

S. Schothorst

130 



Resumen de la primera manga en Teretonga:

 



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