El WTCR completa sus plazas para 2019

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Los 26 pilotos que formarán la parrilla para la segunda temporada del WTCR ya se han dado a conocer, siendo un total de siete marcas distintas y nueve equipos para este 2019. Una vez más sólo habrá un español, con Mikel Azcona siendo confirmado para el equipo PWR después de que Pepe Oriola disputase la temporada 2018 para el equipo Campos Racing con Cupra.

Hyundai parte como el objetivo a batir por parte de todos después del dominio que mostró en 2018, sobre todo a principios de temporada antes de aplicarse las reglas de Balance of Performance (BoP). El campeón de 2018 Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz, Augusto Farfus y Nicky Catsburg serán los hombre del equipo con sede en Alzenau, pilotando los cuatro para el equipo italiano BRC Racing Team.

Cyan Racing, campeones en 2017 del Mundial de Turismos antes de su extinción con los TC1, regresa al escenario mundial de la mano de Lynk & Co y el nuevo 03 TCR – un nuevo coche TCR basado en el sedán chino que comparte plataforma con Volvo. Thed Björk (campeón del WTCC en 2017) e Yvan Müller vuelven a formar equipo, contando con Andy Priaulx y Yann Ehrlacher, quien es el sobrino de Müller y cuenta también con años de experiencia corriendo en turismos.

Por su parte, Honda ha realizado un cambio de equipo ya que ha añadido a su repertorio el equipo KCMG. Para este equipo pilotará Attila Tassi y Tiago Monteiro, quien tras su accidente en 2017 en unos test en el Circuit de Catalunya, se espera que en 2019 pueda volver a competir a tiempo completo. Münnich Motorsport continuará en el campeonato, alineando a los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami con el Civic TCR.

Sébastien Loeb Racing será el único equipo con el que cuente esta temporada Volkswagen, por lo que alineará hasta cuatro unidades del Volkswagen Golf GTI TCR. Rob Huff y Mehdi Bennani estarán en el equipo francés un año más, uniéndose para este año Benjamin Leuchter y Johan Kristoffersson, campeón sueco de turismos y vigente campeón mundial de rallycross. Como nota de interés, Kristoffersson logró sus dos títulos de WRX venciendo, entre otros, al propio Sébastien Loeb, corriendo uno con Volkswagen y otro con Peugeot.

Audi ha mantenido una alineación similar a la de 2018 con WRT y Comtoyou Racing llevando los Audi RS 3 LMS TCR. En WRT estarán Gordon Shedden y Jean-Karl Vernay mientras que en Comtoyou Racing pilotarán Frédéric Vervisch y Niels Langeveld. Comtoyou será el único equipo en alinear dos coches diferentes, pues también competirá con dos Cupra TCR para Aurélien Panis y Tom Coronel.

Mikel Azcona será el único piloto español a tiempo completo este año, formando equipo con el veterano sueco Daniel Haglöf en el equipo PWR con otros dos Cupra TCR. El último equipo que formará la parrilla de este año será Mulsanne Racing, alineando dos Alfa Romeo Giulietta Veloce para Kevin Ceccon y su nuevo fichaje, el ex piloto de Fórmula 1 y ex de Citroën Ma Qing Hua.

Por tanto, desaparece la presencia de Peugeot Sport con sus 308 TCR (al menos entre los pilotos que corren a tiempo completo) ya que no estará el equipo DG Sport Compétition. Otros equipos que no seguirán este año en el WTCR y que estuvieron en 2018 son Campos Racing, Zengo Motorsport y Boutsen Ginion Racing.