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El piloto de PWR Racing Mikel Azcona, representante de Cupra en el WTCR y único español participante en el campeonato en estos momentos, ha realizado unas declaraciones acerca del Nürburgring Nordschleife, sede de la quinta cita del campeonato. Para el español, el mítico trazado alemán es lo más difícil que ha visto en su carrera deportiva.
Ya en la era del WTCC se decidió competir en el circuito como telonera de las 24 Horas de Nürburgring, utilizando por tanto la misma configuración de circuito – usando tanto el trazado Grand Prix como el Nordschleife, sin pasar por la zona del Mercedes Arena. Esto se ha mantenido tanto en la temporada inaugural de 2018 como en este 2019, siendo una fecha marcada en el calendario. Además tiene la peculiaridad de disputarse la clasificación el jueves y las carreras el viernes y el sábado por la mañana, ya que las 24 Horas empiezan a la tarde.
“He dado cinco vueltas en mi Cupra TCR en un test y, para mí, es el circuito más difícil al que me he enfrentado. Tienes subidas y bajadas a 220 kilómetros por hora, después una compresión fuerte en la que no puedes girar. También hay saltos a 220 kilómetros por hora en la cual no hay lugar para errores. Has de estar centrado en cada curva porque si pierdes el control en una curva te estrellas seguro.”
La primera sesión de clasificación ha sido un reflejo de las declaraciones de Azcona, pues cuando estaba tratando de marcar vuelta sobre terreno mojado – ya que había caído un chaparrón unos minutos antes de empezar la sesión – un error le ha hecho patinar y chocar con su Cupra TCR. Esto le ha impedido marcar un buen tiempo, no figurando entre los primeros pese al buen ritmo que ha demostrado a lo largo de toda esta temporada.